星期三, 8月 16, 2006

大陸鋼廠加速併購力求自保-濟南與萊蕪鋼廠合併

  受到米塔爾(Mittal)與阿塞洛(Arcelor)購併成功的影響,大陸勢必加速腳步,並且對國際鋼鐵業產生一定程度的影響。 
  中國鋼鐵產能佔世界的三分之一,可以說是舉足輕重。但是,在米塔爾併購阿塞洛之前,曾經尋求購買山東萊蕪鋼鐵38%的股權。結果,國際排名第一、第二兩家,在2006年8月1日完成大部份的股份收購,導致中國大陸也加速完成該國內部有史以來鋼鐵業最大的購併案。

  或許是心生畏懼,也可能是早有定見,在Mittal併購Arcelor之後,中國大陸排名第七濟南鋼廠,與排名第八的萊蕪鋼鐵宣佈合併,成立山東鋼鐵集團。以年產能2,500萬噸,直逼寶山鋼鐵(寶鋼)之後,變成中國第二大鋼廠。這也讓寶鋼加速與其他鋼廠合併的決心。

  看來大陸的上海寶鋼、武漢鋼鐵、鞍山鋼鐵等三大集團,必將演出另一場精彩的購併戲碼,我們一起等著瞧!

鋼鐵企業恐龍的纏鬥- 米塔爾與阿塞洛購併成功

  米塔爾(Mittal)及阿塞洛(Arcelor)兩個集團,終於在2006年8月2日聯合發表財務報表。合併後鋼鐵產能高達1.16億噸年產量、年營業額600億歐元、員工32萬、資產達334億美元的超級恐龍。這宗2006年全球最大的鋼鐵購併案,勢必牽動原料、產品及歐亞南美等地區一系列後續效應。

  米塔爾老闆拉克希米-米塔爾(Lakshmi Mittal)是1950出生印度的英國人,曾經在八年內吞併了六家世界級鋼廠,企業橫跨歐美。另外一家阿塞洛,業務集中在歐洲及拉丁美洲,總部設在盧森堡。結合當地阿爾貝德、西班牙阿塞拉里亞、法國北方鋼鐵公司成為世界最大的鋼鐵公司。
  2006年元月,米塔爾出價230億美元惡意收購,不但遭受阿塞洛董事會拒絕,也曾引起法國政府的關切。如今購併成功,也引發其他各國震撼。在日本,以往米塔爾、阿塞洛都與新日鐵個別簽訂技術策略聯盟,如今產能為新日鐵的兩倍以上,不禁令人好奇如何持續盟約。在中國,也可能彷效該案,結合上海寶鋼、武漢鋼鐵、鞍山鋼鐵集團,再吃下中小型同業,才能到達9000萬噸年產。在台灣,中鋼宣佈擴大中龍投資,力併年產2000萬噸。在美國Nucor、在印度TaTa也都蠢蠢欲動。
  大家都知道恐龍最後滅絕了,可是不知道真正的原因。如今,企業樂於購併,他們不祗是加速成長,而是為了改造與生存。實際結果如何?請拭目以待。

對話-伊斯蘭與寛容的未來

改革伊斯蘭教己漸漸成為廿一世紀政治意識形態最重要的議題。本書對話坦誠、睿智且富有感情,尤其在涉及的思想與道德議題有最佳闡述。 這本書載錄 美國新無神論者 山姆 - 哈里斯 (Sam Harris) ,以及前 伊斯蘭極端份子 德 - 納瓦茲 M...