星期二, 3月 29, 2022

花蓮車站



花蓮新站猶如大鵬展翅、凌空飛翔。2019年跨站式花蓮新車站
用,展現東台灣最氣派的第一站。

從1939年第一代「花蓮港車站」、第二代「花蓮車站」、到2019「花蓮新站」落成,至少經80年。


第一代火車站原稱「花蓮港車站」,主要作為港貨吞吐之用、不載客。1944年二戰被炸燬。第二代1979年設站,改稱「花蓮車站」。直到「新站」啟用是為第三代,還闢建寬闊美麗的新「站廣場」。


另闢「花蓮鐵道文文園區」,保留舊站噴水池、工務段、警務段、蒸汽火車加水水塔、鐵路醫院、機工房、處長宿舍及員工宿舍群等建築。足供百姓慰藉。


總之,一代接一代,大鵬展翅迎向新未未。但是我們一輩子難忘,舊站曾經孕育我們的成長。(鐵路環島之旅-2022/3/24)

星期六, 3月 26, 2022

猴硐- 老礦場新貓村








進入貓村猴硐微雨中,小貓、老貓都躲光光。祇在角落依稀看得見,照片很難拍到。

猴硐以「貓村」聞名。其實它是無心插柳形成的觀光景點。


它原名猴洞,早期是黑金之鄉,瑞三煤礦的發源地。它也是全台最大產煤地。至1990年礦業全面禁止開採而式微。


因緣際會轉型為台灣首座貓村。名聲紅遍世界,2013年成為「全球六大賞貓景點 」。(鐵路環島之旅-2022/3/23)

八斗子漁港








五十多年前就讀海大/海洋學院。教室遠眺就是一片湛藍汪洋。我們與八斗子漁村比鄰而居,彼此是「最親近的陌生人」。風雨交加中重返,心中有一股溫暖,也有說不出的親切感。

1876年曾經是清朝第一個官方煤礦。早期八斗子海域「陰陽海」巳蹟。如今優雅轉身成為濱海休閒遊樂區、也有海洋科博館。


「八斗仔」是平埔族地名。八斗、八頭、北斗、寶斗與北投音相似,它是原住民話中「女巫」的意思。據傳這兒曾經是平埔族原住民巫女的居住的地方。


另有一說,名稱由來和杜氏族人與凱達格蘭原住民有關係。他們來到此地時,用八斗米來和平埔族凱達格蘭原住民交換這塊地得名。(鐵路環島之旅-2022/3/23)

萬華車站-頂下郊拼的遙想








夜宿萬華-遙想艋舺風雲。鐵道環島第二天下午抵達「萬華火車站」。夜宿凱達大飯店名稱源自艋舺「凱達格蘭族」。閒逛夜市及龍山寺。萬華原稱艋舺是平埔族驅船與漢人交易,船為Bangka被轉稱為地名。 1920年由日人改名萬華,期許萬花繁華。

1853年「頂下郊拚」是艋舺頂郊、下郊的大車拼。「械鬥、民變、理蕃」清庭治台三大頭痛問題。其中械鬥以漳、泉閩客紛爭為主。此次「郊拼」同屬泉州府「泉惠南三邑」的頂郊,對抗廈門市同安人為主的下郊。「泉州府內鬥」很罕見。


「頂郊三邑」連合借道安溪祖師廟,最後下郊同安人敗走大稻埕。卻因禍得福促成大稻埕與大龍峒繁榮開發。延續至今先民供奉的艋舺龍山寺、安溪清水岩祖師廟、大龍洞保安宮,合稱台北三大廟門。


總之艋舺風雲帶來人生重大示。一時的勝負並不能決定未來。延續時間的長河才見真章。努力不懈、永續經營才見真情,(鐵路環島之旅-2022/3/22)

士林官邸公園的前世今生










一次陽明山路車禍之後,1950年「士林招待所」改為蔣中正官邸。他住到1975年逝世。過去門禁森嚴,現在開放參觀,常有花卉展。2005年指定為國定古蹟。

盛傳五星上將不甘蟄伏七星山下,因此移居士林。原名草山,清庭治時代年年燒山防寇。蔣中正移防至此,草山改名陽明山。


官邸公園是日據時代最早的農業試驗所。1921改制為總督府中央研究所的「士林園藝試驗支所」。最後改隸台灣總督府農事業試驗所。


國民政府接收併入省政府農林廳。廢省後改隸農委會。如今屬於台北市政府公園處。往昔門禁森嚴官邸,如今蛻變為庶民賞花休閒勝地。善哉!(鐵路環島之旅-2022/3/22)

台中車站與泰安新站











「台中驛」1905始建,第二代1917年改建。第三代高架化過程中,舊驛與新站如何割捨,令人難以抉擇。

現今新站屋頂貌似蝴蝶展翅,頂樓高37公尺,標高12層樓暨新潮又氣派。另保留舊廈本體、前門廊及第一月台建築,延續古蹟生命力。新舊驛站併存兩全其美,充份展現台中市民的大智慧。


繼續北上「泰安車站」。它是台鐵第一個高架車站,2017完成月台無階化工程。當年9月23日舊山線「三義至后里」最後一天行駛。深夜路線停用後,從舊的泰安站遷至本站。

新站居高臨下俯瞰美景,遠眺火炎山,在陽光下非常麗,可惜陰天無緣。


總之,走過、路過、跑過,旅遊心境大不同。鐵道專列第二天,三代台中站2016年高架化後,至今充滿新奇。在泰安新站,享受居高臨下美麗視野。(鐵路環島之旅-2022/3/22)

星期五, 3月 25, 2022

彰化扇形火車庫







早期火車頭無法倒退。設計扇形的鐵軌透過圓盤轉動,火車掉頭進出車庫。包括電氣機車、和蒸汽機車都並列在車庫

「扇形火車庫」為臺灣鐵道文化保存完善的珍寶,全台僅彰化碩果僅存。目前成為縣定古蹟。


本來高雄也有一座扇形火車庫,隸屬於高雄港。後來功能消失而被廢棄。可惜民間搶救無力。


彰化扇形火車庫經過地方人士的努力,以及鐵道文化資產全力保留至今。鐵路電氣化後成為古董,親眼見証彌足珍貴。(鐵路環島之旅-2022/3/21)

雄中百年校慶公益路跑









雄中100校慶路跑
,從操場出發往蓮池潭10.5公里折返。首次跑在绿園道,見証高雄城市新的美好。

15年的等待,鐵路地下化綠園道去年8月完工全長16公里,分為左營、高雄、鳳山三段。地下化後空間成為綠園道與民共享。連周邊房子的彩繪面也成為打卡景點。其中左營段意境最高,榮獲第21行政院公共工程質獎。


左營翠華路旁寬廣的花園步道,令人驚豔。跨越翠華路的踏車凌空步道更為壯觀。綠園道開放吸引大批民眾走訪。鄰近居民已經是生活日常。第一次經過,但是見廣美景盡收,掩蓋不住內心的悸動,為亮麗的城市景觀喝采!


總之,雄中100世紀盛會,有幸見証高雄巿的美好,值得令人回味與感動。感謝承辦單位雄獅慢跑志工及沿途交管、補給工作伙伴的熱心服務。感恩!(2022/3/20)

仰望小港攝影聯展











仰是抬頭上看,表示遵敬;望是看得遠,代表遠見。「仰望小港」是中鋼攝影社的集體創作,映照社員對這一塊土地的回饋與感謝。

小港不小,包容空港、漁港、工商貿易港。高雄港最深的碼頭就在中鋼。作品涵蓋廟宇、市場、海港、工廠、公共建築、人文史地傳承。


攝影是光、影、色、線、形等五大元素組合,穩含空間、人文、意象,衍生豐富的作品意涵。


下午受邀參加開幕聯展,適逢曾麗燕議長前來共襄盛舉,觀賞後讚不絕口,當場邀請社長到市議會藝文走廊開展。


最後,歡迎同好到文化中心「至高堂」,參觀「仰望小港攝影聯展」。(2022/3/20)

對話-伊斯蘭與寛容的未來

改革伊斯蘭教己漸漸成為廿一世紀政治意識形態最重要的議題。本書對話坦誠、睿智且富有感情,尤其在涉及的思想與道德議題有最佳闡述。 這本書載錄 美國新無神論者 山姆 - 哈里斯 (Sam Harris) ,以及前 伊斯蘭極端份子 德 - 納瓦茲 Maajud Nawaz)...