時代與科技-以發明飛機為例

改變世界的世界成就，其實是時代的必然產物。了解時代條件，再把把已經具備的先決條件凑在一起，就水到渠成了。換句話說，當時代條件未成熟，先知先見的發明也無法取取得成就。我們以「飛機」的發明為例來加以印証。

想飛，是自古以來人類的夢想，直到十九世紀萊特兄弟才實現。其實理論發展從中古世紀就開始了。

首先談「飛行器」製作。中國古代的風箏、古希臘人的機械鴿、到達文希寫下「論鳥類飛行」以及他設計的模擬鳥為止，不具先決條件的任何飛行器都沒有成功。

其次是新一輪的探索。研究鳥類飛行、和鳥類翅膀的形狀，逐漸發現鳥類翅膀不祗提供「動力」，其特殊形狀還提供「升力」及滑翔的「浮力」。凱利爵士被奉為「空氣動力學之父」。它成為實現飛行的先決條件。

1849年已經76歲的凱利爵士製造了三翼滑翔機，以繩子牽引從山頂滑上，上面坐著10歲孩童，創下載人滑行的紀錄。四年後再發展可操控的滑翔機，但沒有具體記載成果，留下「改良型1853有舵滑翔機」的論文，送到法國航空學會。100年後同好仿製印証理論可行。

1903年12月17日萊特兄弟了自帶動力的飛機飛行。他們是時代的幸運兒，承受了先贀研究的成果，而且比蒸氣機輕巧的內燃機也發明了，終於一舉成功。

總之，認清時代，認清環境，選擇做該做的事。不早不晚，取得勝利，留名千古。

海大輪機、機械系友會理監事會議(109-2.1）

109年度第二屆第一次理監事聯席會議，於6月19(星期五)假台北張榮發基金會館舉辦。會議手冊及內容摘要電子檔供參如下：

排灣族三寶

排灣族有三寶，分別為古陶壺、琉璃珠與青銅刀。它們都是在貴族階級中，很珍貴的家傳寶物。

首先，古陶壺在該族社會中，具有傳承與階級的意義。擁有陶壺的等級與數量多寡，代表貴族的地位高低、勢力強弱。它也是貴族婚禮中不可或缺的聘禮。

其次，琉璃珠被視為傳家與婚禮中不可或缺的寶物。不同的色彩、紋樣·都有其代表的特定意義。也祗有貴族才能擁有。

青銅刀代表男性的力量與權威，配掛在腰間。它可用於披荊開路、分食獵物、製作工具。另有裝飾用禮刀，具精美的紋路雕飾，為家世地位的象徵。

下決定與養成習慣

早安！假日晨跑七公里，結束後泡茶聯誼。有些人下了很大的決心，假日才能早起跑步。我感覺稀鬆平常，假日和平日沒兩様，起早運動是生活日常。可見人類行為模式各有不同。

事情只做一次是「決定」；如果用相同方式多做幾次，並逐漸成為自動反應之後變成「習慣」。久而久之大腦活動的區域會改變。 習慣的心智運作區，跟掌控「意志力」區塊不同。

「下決定」要有強大的意志力，聚集心智、能量去引發動機、產生行動。如果事情祗做一次，代價相當高。

總之，「習慣」是重複次數多到足以自動化的行為。一旦養成早起運動的習慣，它就會自動進行。除了解放忙碌的大腦，也能挪出空間進行思考、或投入其他更重要的事，何樂而不為？

斯堪地那維亞的美麗與哀愁

                     圖中紅色是斯堪地那維亞的核心、粽色是衍生部份、黃色則為擴大解釋範圍

瑞典與丹麥都自詡為最正宗的「斯堪地那維亞」半島繼承人，但是讓他們又愛又恨的「北歐航空」（簡稱SAS，全名Scandinavia Airlines）長期經營不善。最近因為一支廣告引起了悍然大波。

「真正的《斯堪地那維亞》是什麼？」。廣告自問自答說「什麼都不是。」播出的24小時內就引起了廣大的討論，首先，丹麥的極右派政黨發言人表示「這是SAS向所有斯堪地那維亞半島上的居民吐口水與撒尿」；接著，瑞典的極右派黨說「這是荒唐的自我仇恨，要大家不要再搭SAS的飛機。」

該公司在廣告撥出24小時之後發佈新聞稿說「自己的網站遭到有規模的網路攻擊，因此已撤下廣告」；六小時後再度發新聞稿表示，對此廣告的支持不變，決定重新上架，但已關閉留言功能。

「Scandinavia Airlines」被翻為「北歐航空」總是讓有些人覺得尷尬，應該是「斯堪地那維亞航空」才正確，但名字太長、太繞口不便行銷。其實「斯堪地那維亞」是一個半島，它至少涵蓋挪威、丹麥、瑞典三國，他們的歷史、語言、文化相近；而「北歐」是一種地理政治概念，除了有此三國之外，還有文化關聯性很低的芬蘭與遙遠孤立的冰島。Scandinavia Airlines是由挪威、丹麥、瑞典三國政府合資經營（但挪威政府已在2018年拋售所有股份）。

其中，芬蘭有自己的國籍「芬蘭航空」，冰島也有自己的的「冰島航空」，就連挪威也有屬於廉航的「挪威航空」。只剩瑞典與丹麥政府在撐的「北歐航空」，大概因為兩國都自詡為最正宗的繼承人，所以還繼續愛護著「斯堪地那維亞」這個名字。

另外，「維京人」就是「斯堪地那維亞人」。它被「北海小英雄」(1974年首播電視卡通)炒熱了，大家都誤以為他們都是海盜，實際上，它從8~11世紀主宰歐洲 ，是歐洲歷史的「維京時期」。

到了20世紀，「維京」不僅指海盜，意義擴展為指「斯堪地那維亞人」，並出現許多新詞如：「維京時代」、「維京文化」、「維京殖民地」等。

斯堪地那維亞人的美麗與哀愁存在過去，目前正發生，而且還繼續衍生中。

2020理監事會2之8- 台灣百回馬拉松協會

109年11月21日 ，台灣百回馬拉松協會第二屆第八次理監事會，也是本屆最後一次開會，選在台灣最大跑團「大腳丫長跑協會」會館舉辦，地址為台中烏日區環河北路272號。感謝地主楊基旺總幹事及小雨協助及熱情接待。

和施祕書長約好九點四十在台中高鐵站會合，感謝傳明兄在車站等候，一起抵達會場。這一次楊明道兄因為另有要事不克參加，而監察人陳傳男兄也沒出席。報到後主要討論三項議題

和施祕書長約好九點四十在台中高鐵站會合，感謝傳明兄在車站等候，一起抵達會場。這一次楊明道兄因為另有要事不克參加，而監察人陳傳男兄也沒出席。報到後主要討論三項議題

經過熱烈討論會中推舉原監察人陳傳男為新任會長最佳候選人；而簡易賽事認証將制訂辦法適時導正，預計明年二月恢復常態。會員及幹部年青化問題也獲得重視。

鑑於本會會員、幹部結構特殊，服務對象為全國跑友及社團，因此年鹷時間、使命感、及公益概念相當重要。吸收對象仍以各跑團幹部、熱心會員為主，建議年鹷在60~65較佳。當場推薦大腳丫楊總幹事，以及早起鳥陳會長加入本會。

臨時動議商定下屆會長選舉採用網路票選作業，技術方面請施祕書長會權處理。

110年慶生會(1/20)- 營造快樂的自我天空

中鋼退休伙伴「元月慶生會」在「中鋼會館」二樓舉辦。感謝主辦單位中鋼公司「長青資源組」林信一兄安排場地、生日蛋糕，並前來致意。原任宋理事長、及新任林理事長連袂出席慶賀新年，預計本月底交接。

面臨戰後嬰兒退休潮，每月退休人員逐漸增加。樂活志工主動電話邀約壽星前來慶生。新伙伴接到同仁電話，覺得驚訝又溫馨，老伙伴也感受到公司長期関懷的美意。

主持人賴瓊姿逐一邀請壽星發表退休感言。發言內容主要分成三種類型。其一退休後忙於照顧長輩。有些是在家伺奉、有些定期往返養老院，感覺時間不夠用、也無法遠行。其二協助照顧小孫，含貽弄孫感覺很快樂，希望時間留駐。其三登山踏青旅遊，享受戶外休閒生活。結論一致認為，時間不夠用，保持身心健康最重要。惟有健康才有保有自主、才有福氣享受夕陽餘暉的艶麗！

總之，退休是人生最後一個階段，自立自強度餘生為首要目標。同樣面臨世代交替，但落日餘輝的生活方式，仍有很大的差異。維持身心健康、好好利用時間，除了照顧長輩、晚輩，最重要的是學會照顧自己，不但兔除家庭、社會的負擔，也成功營造屬於自我的快樂天空。(2021/1/20)

運動的目的與型式

週末晨路6公里，天氣転暖了，湖畔晨跑蠻舒服的。

疫情升溫，馬拉松地雷紛紛引爆。1/17後壁馬首開第一槍延賽，本週渣打、日月潭跟進，下週1/30 & 1/31高雄馬也延期。春節之前制式馬拉松都停了。

跑步不是為了比賽，比賽也不是為了累積馬數。報名參賽，確實可以引發跑步的動機和熱情。想要延續熱情、打造運動成為生活習慣，必須進一步探究跑步運動的目的。

眾所週知，運動是為了身心健康；而跑步衹是運動的一種型式，而非全部。有沒有類似的運動型式，可以達到更佳的効果？

感謝疫情肆虐，賽事斷斷續續期間週週馬夢碎，才有機會讓我重新檢視「運動的目的與型式」。新年增列「瑜珈課」，也重新安排跑步、登山和游泳的每週時程，以一系列複合的「均衡運動」，更有効地達成身心健康的長遠目標。(2021/1/23 Sat.)

動物的訊息傳遞

清晨冒著微雨上山，抵達三角點獼猴比人還多。鳯梨酥也被跳上桌的獮猴伸手搶走。幸好山友亭麗買了一支新的彈弓，隨手放我背包。我和內人裝腔作勢向天空、谷地發射。咻的一聲、猴群接獲假訊息仍奔相走告。他們馬上転移陣地不敢造次。

眼、耳、鼻、口、皮，動物透過不同的器官或部位，用來伝遞信息。主要依靠色、味、聽、嗅、觸等「五感」為媒介。在三角點，我們拉滿、未裝填石頭，祗彈射橡皮筋「咻」的聲響釋放「假訊息」，讓「斥猴」誤以為遇到強敵。他們以眼、耳獲取信息，再透過口、耳向猴王回報，帶動整個猴群避開。

信息從釋放、偵測、傳遞、接收，最後產生反應或行動。這其中最困難就是「辨識與研判」能力。例如訊息的真偽、強弱、重要度等，有賴山猴大王的智慧判斷。

總之，「五感」信息傳遞是動物本能。如今信息「數位化」改變了人性。我們喪失了動物本能，也學不會明辨數位訊息真偽、變造、扭曲、誇大的能力。「數位經濟社會」方興未艾，終究把人類帶往不可預知的未來！(2021/01/22 Fri.)

科技與商業的碰撞與妥協

科技變革消滅舊工作，同時也創造出新的工作。科技與商業之間總會產生碰撞。觀察汽車取代馬車、貨櫃顛覆航運的過程，可看出端倪。

英國「紅旗法案」是汽車取代馬車的緩衝過程。1865年面臨蒸汽機車可能大規模取代馬車，成為主要運輸工具。該法案規定在道路上行駛的「汽車」至少需要三個人操控：其中一人在車前步行舉紅旗示警。另外也限制行車速度，鄉村6.4、城巿3.2 kph(公里/Hr)。法案有效抑制馬車快速被淘汰。30年後法案才被廢除。

1894年泰晤士報預測，到1940年倫敦倫敦每條街都會被埋在三米深的馬糞下。1885年配備汽油發電機的汽車己經發明，但是在1910年馬糞成為紐約巿政府最頭痛的問題。沒想到馬車斷崖式下跌。馬車極盛時期在1910、而不是汽車發明初期。當時福特T型車流水線己經量產了，量產汽普及又花了20年的工夫。

貨櫃興起又是另一番光景。航運界早就意識到採用貨櫃會帶來極大的效益提升。推動這一次大變革是一位前瞻商人抓住一場戰爭契機。在這1960年代美軍陷入越戰泥潭，不斷增兵越南更需連輸大量而快速的補給。

整合物流系統包括火車、航運和卡車，但大量碼頭裝卸散裝船的熟練工人面臨失業。最後的妥協是「額外照顧方案」，也就是說對既有熟練工人給予保護。碼頭按照貨櫃貨輪出現之前的工人總數雇用工人。

類似作法在柴油機車取代燃煤機車之後，仍然在車上設立鏟煤工職位；即使柴油機車頭不再有鍋爐、也不需再加煤了。

總之，從技術變革伴隨職場轉型，而科技進步過程中，對商業模式也會產生快速而重大的改變。兩者之間有衝突，也需要妥協，社會持續往行邁進。

延伸閱讀-科技變革與職場變化的三大轉型

團練健身觀世音

中鋼長青樂活會每雙週三上午，退休伙伴相招在澄清湖九曲橋頭遮雨棚下集結練功，結束後同餐共飲、休閒聯誼。

我們把「單獨晨跑」諭為「觀自在」；相對的「團練健身」可類比為「觀世音」，團隊教竦、伙伴，都是為了我們的健康而來。

「觀世音」既是佛號、無形的神祗、也是有形的一尊菩薩。幻化成形萬萬千，又是不二的修行法門。它以利他、助人、救苦救難為本，廣受庶民歡迎。

「團練健身」由教練帶操，無論是功操、氣功、太極、八段錦、五禽戲，都屬於疾病預防、提高免疫力，同様以利他、助人、互助方式，緩解傷病痛、救苦救難為目的。

總之，觀世音，解人間疾苦；觀自在，悟內在不足。日常生活當中，不忘把握機會努力精進實踐。健身教練、伙伴們，何嘗不是菩薩的化身呢？

科技與職場的三大轉型

梳理歷史上科技變革帶給工作和職場的變化，可以歸納為三次大轉型。第一次轉型起始於18世紀，從農業轉為工業社會；第二次轉型從1973年開始，是個人電腦的興起，廣泛應用而轉向服務業；第三次轉型則以2015年為起點，開啟了以人工智慧為主要推動力，邁向數位經濟的轉型。其中第三次轉型的值得進一討論。

邁向數位經濟轉型的過程中，個人及企業人力資源管理都面臨三大挑戰，其一，每個人都有機會尋找合適的工作，職場的進階之路不再循規蹈矩；其二。職場變化激烈，找到並適時抓住機會成為關鍵；其三，職場晉升的傳統管道被打破了，從原來的向上晉升、變成了左右連動。這種連動的需要可能不祗是跨公司邊界，而且還可能必須跨界，包括專長、行業或領域。

三大推動力造成這一次的轉型，分別是哈維爾定律、摩爾定律以及網路效應。哈維爾定律以谷歌公司首席經濟學家命名。他認為未來的創新是聚合式創新。也就是說從現有的模組化技術出發，進行創意的合併與組合，以推出高估值的產品和服務。

摩爾定律耳熟能詳，由英特爾創始人提出以其為名。它強調硬體運算速度平均每18個翻一番，準確描述了計算能力的幾何級數提高。

網路效應是數位平台上的產品和服務，使用的人越多，接續使用者的成就感越強。具備網路效應的平台，其價值因平台使用密集度增長而快速提高。因此提供免費服務平台聚合起來，就可能成為高估值的公司。

總之，邁向數位經濟過程中，個人及企業面臨的挑戰方興未艾，而三大推動力也讓數位經濟持續往前衝向不可知的未來。

延伸閱讀-科技與商業的碰撞與妥協

資料來源- p14~19，讀者 2020-1；吳晨，工作的未來

晨跑觀自在

早安！雙週三的澄清湖畔，晨跑健走+團練健身。如果說「獨自晨跑」是觀自在，那麼「團練健身」可諭為観世音。

「觀自在」是心經開頭三個字，在七種漢譯中，屬第二版本玄奘法師所編譯，流伝最廣。平民百姓、甚至孩童都朗朗上口。

首先「民俗信仰」上它是菩窿的化身，也是修行的法門。講究的是專注鼻息、認清自己、訓練自己進而明心見性。

其次「日常生活」中可類比而具體實踐。以單獨晨跑為例，我們專注於呼吸、平視認清眼前坎坷路。前者是一種「身心溝通」，達到氧氣供需平衡、血糖転化與消耗穩定的効果；後者是人與大自然的交流，除了保全避險，保持存在感。進一步融合大自然，悠然自在。

總之，誠如好友傅老所言：觀自在，悟內在不足。內省、融合大自然之間，借助晨跑保持身心穩定平衡與精進。

蹓躂台灣尾-從龍磐到龍坑

從「龍磐」公園到「龍坑」生態保護區。繼南仁湖生態保護區之後，我們一路蹓躂台灣尾，散策「台灣最南點」。

首先「龍磐公園」位於鵝鑾鼻及風吹砂之間，濱臨太平洋。它是上升的石灰岩台地被水溶蝕 ，因此區內有崩崖、滲穴、石灰岩洞、紅土等地形景觀。加上鮮活亮麗的步道，顯得既美麗、又驚艶。

接續往南抵達「龍坑」，它是墾丁國家公園規劃的生態保護區。受到天候及地裡環境影響，造就特別的地貌與植物相。看著強風激起大浪，打上崎嶇的礁岩，瞬間濺起的浪花十分壯觀。

著名的落山風，把浪花打在礁岩上，形成泡沫塊。浪花泡沫隨風飛舞沾濕衣襟、輕拂顏面。既像細雨、又彷彿飄雪一般的感覺令人著迷，回到家久久不能忘！

廷伸閱讀

# 南仁湖生態保護區

南仁湖生態保護區

元月十六日，南仁湖生態保護區健行往回8公里、制高點325公尺。本園區厥頦兩百多、植物一千兩百多種，各佔台灣的三分之一。排名「前三大厥類」依次為筆筒樹、觀音座蓮、山蘇，步道旁舉目可見。沿途由解説員一一介紹，收獲甚多。

探索「植被壓縮」現象。園區內不但擁有亞熱帶植物，也衍生許多「中級山」才看得見的「溫帶植物」。因為種屬分佈多樣又豐富，是國際植物學專家的最愛。有幸前來見學，感覺不虛此行！

舊名「魚蘭濫」，南仁湖位於台灣屏東縣滿州鄉南仁村，是天然的湖泊，水源是雨水。佔地124公頃，它原本是水稻田，東邊出水口被堵塞，水量累積逐日增多，形成寬廣湖泊。因沈靜、美麗，成為「南仁湖生態保護區」的參訪重心。下午繼續蹓躂台灣尾，從龍磐到龍坑。

延伸閱讀

# 蹓躂台灣尾-從龍磐到龍坑

第三屆虎馬烤雞馬拉松

感恩赤足完跑！12/27限時七小時「第三屆虎馬烤雞馬」。打破本系列賽事慣例，竟然全程無冰啤、也找不到拑仔店。祗在終點會場提供「海尼根0.0」。熱情參與的「林美如」粉絲一片衰號！

信守「四不一堅持」的承諾，沿途「不喝美如、不啃烤雞、不拿手機隨手拍、不停下腳步哈啦」；「堅持六小時」以內完跑，才敢挑戰明年1/31高雄國際馬。

依約順利完賽，感謝家中美女在終點守候拍照。接續退晶片領証書、餐點之後心情放鬆，跑去連喝兩杯冰涼海尼根0.0。沒想到過了不久突然反胃、感覺頭部暈眩。內人緊張請求醫療站協助。但站內沒有擔架及血壓計，醫療配備不足。

心臓科醫師問診之後說：「不要誤以為海尼根0.0無礙，基本上它是利尿劑」；推測血液缺水黏稠，讓心臟擠不出正常血流、造成低血壓。因醫療站配備不足、腕式血壓計量不出異常，乃接受建議前往醫院檢測、打點滴。自行休息到17:00開車離開會場、19:00平安到家。

總之，今天學了一課，為德不卒難以成器。抵達終點之後未續遵「四不原則」，讓內人及好友虛驚一場，真不好意思。最後僅致歉意、也感謝所有関心的好友。願意學習發揮菩薩心，以親身經驗分享同好！(2020/12/27)

西甲及南西甲巡田水

本(12)月第五個週三無人認養、也沒安排活動。就近單獨巡田水，以「西甲及南西甲」為主，全程6.1公里，運動量400千卡、平均心率113bpm符合預期。

「西甲」如今更名「獅甲」。在日據時代發動「太平洋戰爭」躍進台灣總督府。決定連結大貝湖塘水到此地區，供應軍事工業用水支援日軍「南進」。如今成為高雄最繁華的新灣區、三多商圈。

高雄風水變了！自從二港口開通、一港口的鼓山、鹽埕沒落；取而代之，台灣海峽國際風吹進三多、新光、林森、復興路。進而85大樓、中鋼集團總部、AlT、國際展覽館、懸吊式建築圖書縂館、豪宅、遠百、S0G0、三越等大型百貨公司紛紛落腳在「西甲」。我也躬逢其會移居於此。

「南西甲」在國民政府接收後，投資石化、軍事工業。如今自嚐苦果：兵工廠拆遷所費不貲，中石化、硫酸錏、台塑殘留土地污染嚴重，排毒養地曠費時日，重建計劃遙遙無期。

總之，繞跑一心、光華、成功、新光路、三多路，完成本日巡田水，看儘西甲變色風華。(2020/12/30)

2021元旦曙光馬拉松

元旦曙光馬開跑氣溫9度、完跑17度，最適合跑馬的天氣。我們都全力以赴，挑戰彎彎曲曲、上上下下蜿蜒的美麗賽道。

曙光森林月世界的美，不祗42公里。除了追曙光、看日出，沿月世界惡地形觀賞美景，還跑經環湖步道、穿越森林步道。景觀美、空氣鮮，吸飽吸滿芬多精。

起跑點在「龍崎文衡殿」，因擺設進口「鋼鐵人」、「變形金剛」、「雷神索爾」等多尊限量原尺寸模型而聲名大噪。它融合虔誠信仰、傳統藝術、流行電影等元素於一室，不只在臺灣，更是國際間首見且少見的宗教勝地。

最後，武勝、文斌與我三人攜手衝入終點缐。感謝家中美女、及同行好友夢莘、琬珍伉儷在終點守候。歡樂合照慶功、陽光下賦歸，照旺新一年的好兆頭！