苗栗「雪見休憩區」探索賽夏族遺跡

　　

雪見休憩區示意圖

雪霸國家公園闢建「雪見休憩區」，走一趟雪見林間步道，除了探索先民遺跡，也同時感受休閒及益智兩相宜。

賽夏族早期棲息於大安溪上游，後來泰雅族人由南投仁愛鄉北上，逐步佔領原先賽夏族的領域。在二本松一帶，屬於中游地區，原由北勢番聚族而居，大安溪中游兩岸之部落Tsimui社(天狗)、Lubun 社(魯棚)、Mabirha社(麻必浩)、Temokubonai(象鼻)、Manaban社(馬那邦)、Suro社(蘇魯)等，這支部族由於日據時代長期起義抗暴，留下許多蛛絲馬跡，如今重遊更彰顯該地區人文景觀的重要性。

日據時代為了理蕃，自1917年(大正6年)起，分不同之年次，分別自大湖及東勢開築警備道路。北路經司馬限至「二本松」，南路自東勢，經雪山坑、二本松繼續向東北伸至Mogiri(觀霧)，稱為北坑溪道路。搭建炮台是為了威嚇原住民。有如「最後的女王」所描述：炮聲隆隆在山谷廻音中，是一項聲勢浩大的軍事力展現。

至今道路沿線明顯呈現之遺跡，包括二本松日警駐在所及部落遺址，所呈現的主要是日治時代中、晚期此區住民的生活面貌。史蹟主要以過去先民開發及日據時期之丸田古砲台、壕溝遺跡或事件等為主所形成的主題景觀。

丸田砲台遺址，這裡原是日本人為了控制大安溪谷而設立的砲台所在。砲台已經消失無蹤，只能由林間葉隙下眺大安溪谷。砲台遺址的腹地大，可空納三十人在此休息。稍作休息後們回程再到丸田解說站。

2006年增建丸田解說站，位置是原本日治時期的駐在所，目前的解說站是造形優美的木構建築，頂部展望不錯，可以下瞰大安溪谷。

眺望景觀資源將是本基地最大遊憩資源，尤其是往東看聖陵線 諸峰，往南則可看馬拉邦、蘇魯等。往西則司馬限山等。

新造林為林務局在民國六十四年造林，包括：台灣杉、香杉、柳杉、南楠等。走在林間享受芬多精，將成為另一吸引遊客之特色。

另外，入口附近種植不少櫻花、李花，每年二、三月，一片雪白間夾雜粉紅，別有一番風味。可惜，這段路每逢雨季、颱風道路崩坍；每逢霧季展望不佳，要多次、有耐性才能有所得。

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海外跑馬避暑-北歐五國馬拉松簡介

北歐斯德哥爾摩馬拉松

每年五至九月，台灣馬拉松放暑假。除了日本北海道之外，北歐五國首都馬拉松是最好的選擇。就緯度來說，札幌市坐標在北緯43°3'51。而北歐五都都在北緯55度以上氣温更涼爽，參見下表。

	國別	賽事城巿	城巿緯度	首屆	比賽日期	NOTE
1	瑞典	斯德哥爾摩	59°21'N	1979	2016/6/4	Stockholm
2	丹麥	哥本哈根	55°41'N	1980	2016/5/22	Copenhage
3	芬蘭	赫爾新基	60°19'N	1981	2016/8/13	Helsinki
4	冰島	雷克亞維克	64°08'N	1984	2016/8/20	Reykjavik
5	挪威	奧斯陸	59°56'N	1994	2016/9/27	Oslo

 北歐馬拉松歷史

北歐五國歷史最久的賽事是創立37年的「斯德哥爾摩馬拉松」，其次為丹麥的哥本哈根、以及芬蘭的赫爾新基馬拉松，冰島及挪威起步較晚如上表。去年(2015)前兩項馬拉松分別在5/24、5/30開賽，劉憶萱小姐登高一呼，組成北歐連週雙馬相當成功。

北歐雙馬

比賽日期每年稍有不同，大致上可考慮雙馬配對。以今年為例：瑞典與丹麥首都斯德哥爾摩、哥本哈根有可能配對；芬蘭與冰島的赫爾新基與雷克亞維克也可以配對。而挪威首都奧斯陸通常會到九月底才開賽。

城巿簡介

斯德哥爾摩是諾貝爾的故鄉，位於瑞典的東海岸，瀕臨波羅的海，梅拉倫湖入海處，風景秀麗，是著名的旅遊勝地。丹麥是安徒生童話的故鄉，哥本哈根曾獲選為「最適合居住的城市」，並給予「最佳設計城市」的評價。

芬蘭赫爾辛基是歐洲第二個人口增長最快的國家首都，與聖彼德堡及斯德哥爾摩歷史密不可分。

雷克雅維克非常接近北極圈，其緯度64°08'N，是全世界最北的首都。也是全世界（北歐）市容最乾淨無煙城、全靠地熱能的首都圈，值得一遊。

奧斯陸是諾貝爾和平獎的頒獎地，每年的頒獎儀式在奧斯陸市政廳舉行。

總之，北海道因離台最近，成為避暑馬拉松首選。但是如果能抽出十天以上的時間，無疑的，北歐五國馬拉松更值得前往，附賽事官網連結如下可點閱卓參。

奧斯陸馬拉松

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2. 北歐馬拉松官網

2.1、Stockholm marathon　

2.2、Copenhage  marathon

2.3、Helsinki  City  marathon

2.4、Reykjavik  marathon

2.5、Oslo  marathon

台灣五大家族-日治時代至戰後

台灣五大家族包括基隆顏家、高雄陳家、鹿港辜家、板橋林家及霧峰林家。讀書在基隆，工作在高雄，因此我對基隆顏家、及高雄陳家印象較深。南北這兩個家族加上鹿港辜家、板橋林家、及霧峰林家，承繼日治時期延續到戰後與國民政府周旋而保鮮，都屬最具影響政經勢力的地方望族。

台灣五大家族簡表

五大家族中板橋林家發跡最早，從自18世紀末的清乾隆晚期就迅速興旺；其次是霧峰林家與高雄陳家，他們發跡在19世紀中後期的清治時代；基隆顏家台陽公司與鹿港辜家的台泥公司，是進入日治時期經過日本官方支持而發展的。更明顯的說法是藉由日本政府的權力介入，而取得優勢；甚至有些書面資料提到，部份是豪奪台灣資源起家的。

在基隆流傳礦業鉅子顏欽賢（1902年－1988年）家族投靠日人發跡的趣聞。其父為顏雲年，過繼給大伯顏東年而成為長孫，擁有金礦與煤礦等事業。據說日軍登台在北部登陸找不到合適地點，一日從北宜之間搶灘成功。當時炎陽高照，適逢顏家撞見舉手遮眼眺望，讓日軍誤以為是敬禮而受到禮遇。他們也樂於擔任馬前卒而吃香喝辣，進而取得不少特賣權而致富。國民政府接收後，一度列入白色恐怖名單。投誠後顏欽賢加入中國國民黨，為革命實踐研究院（今國家發展研究院）第五期畢業。任臺灣省參議會參議員及各項要職。

高雄吞金事件是不能說的祕密，是否為陳家長輩諱莫如深。陳中和（1853－1930）是打狗（後稱高雄）苓仔寮出身的台灣資本家，曾經營米糖出口，是日本統治時期的糖業公司「臺灣製糖」的投資者。後來也經營「陳中和物產株式會社」、「烏樹林製鹽株式會社」，以及「打狗整地株式會社」等。陳中和與日本統治者關係良好，曾獲得殖民政府多次表揚，並成為官用士紳，獲得日本政府的好處與權利，部分書籍以買辦走狗稱之。在臺灣日治時期曾擔任過第一屆的高雄州協議員。六子陳啟川（1899－1993）日治時期曾出任高雄州協議員，戰後擔任省轄高雄市市長。後代陳建平曾任高雄選區立委，淡出政界後掌握大眾銀行。

鹿港辜家出了遊走兩岸的辜振甫。一中各表、辜汪會談留下無限的想像空間。他長期擔任中華民國海峽交流基金會董事長，發展成中信與和信集團通吃兩岸；而板橋林家在華南銀行、霧峰林家在彰化銀行則行事低調，深藏於金融界。

海角奇的故事—施宏錡

好友施宏錡接續2007年2月出版「不放棄就有希望」之後，2009年作者再出版的第二本書。他雖從小失聰仍舊半工半讀努力上進，取得建築碩士學位及公務任用資格。

施兄寄來原稿要我協助校對，並寫一篇序言。我以「挑戰與開創」為題，登載本書第8-9頁。

本書共分為三篇，其一，不放棄就有希望(二)；其二，長輩的故事；其三，運動趣。三篇合計33項短文集成226頁一本書。第一篇秉持愛心與鼓勵介紹努大上的標竿人物，以及本身的成長與學習肻程。例如第一項介紹多位身障人士努力成功的真人實事。包括腦性痳痺畫家黃美廉博士。單腿的三銍選手阮錦源先生以及盲胞跑友成功挑戰太魯閣馬拉松的實例用來激助大家。

2016.5.26與施宏錡合照(大佳馬)

第二篇長輩的故事主要描述他與師長互動學習趣聞。以「賭博記」為例，自然點出其父、其兄及六歲失聰、14歲當油漆工的過程。及至民國63年半工半讀，遊走於台科大及方汝鎮建築師事務所之間。也因為其父一生與賭博、抽煙、喝酒為伍，反而讓他們兩兄弟不喜歡這些習慣，進而認識另一半。

另外一篇多采的建築生涯，描述他從電影廣告工、手工藝雕刻工轉入建築領域的過程，必須強化專業知識，克服許多人際關係，直到適應本職得心應手為止。讀完這一篇，也欽佩他的努力上進而有成。

第三篇運動趣是我最熟悉的一部份，也是我與作者的交集。文中介紹日本和倉温泉拉松、高雄中寮山及東吳超馬，還有澎湖、梅花湖、台東123鐵人三項比賽等。其中三鐵四岳，跑完三鐵再挑戰四座山他也樂在其中。

總之，雖然小時候失聰，但是並不影響他力爭上游，對陸海空各項運動無役不與，對師長感恩保持聯繫，也因此無形的助益與收獲更大。

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# 忠勤- 成就不平凡的一生(陶世君/李榮裕)

忠勤-成就不平凡的一生

陶士君先生

祖籍河南，主人翁陶士君生於1921祗比家父年青一歲，卻能活到紀念抗日七十週年，而其一生軍旅，成為兩岸抗日英雄的代表。

少年時為了生活家計加入31軍團，並引介其弟入伍成就更高。後來他再轉入第13政治作戰部。隨軍接收東北時曾經擔任承德縣長一年多。大徹退時因為安排家人而與軍隊失聯。輾轉經香港調景嶺與四弟聯絡後來台定居。

曾任南港民眾服務站主任、區公所主祕。北巿改制院轄巿，高玉樹巿長任內成為黨外南港區長。他與地方人士蘇清波(北縣議長、縣長)、闕山坑兩位是終生的朋友。

1987年開放大陸探親，離家四十年之後大幅回饋鄉里。不但買樓房給大嫂和姪子，也捐建學校，成立孝親教學大樓。並為其元配子女投資濟華玻璃工場，雖血本無歸卻無悔。另外，探訪擔任軍醫時期因逃難而滯留的十多位傷兵下落，結果附近居民說，他們都活生生餓死了，聽了令人淚眼撲鼻。

總之，一位沒有受過制式教育的農村百姓，透過本身的努力，雖不懂台語又能落地生根回饋河南鄉里，暨忠黨愛國，篤信基督，也能與庶民生活打成一片。透過陳榮裕先生的生花妙筆更顯珍貴。

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善變的基隆河-2016大佳河濱公園星光馬拉松

手機沒電了，2016大佳星光馬感謝廖老師美拍

去年初探，比較基隆河的今昔；今年六月廿五日再探基隆河水岸，由台灣鐵人運動協會主辦「大佳星光馬拉松」。賽道同為大佳河濱公園、百齡河濱公園、美堤河濱公園、麥帥一橋、觀山河濱公園、大佳河濱公園，重覆路線一次合計43公里。這堪稱堪稱河濱最美的的路段，順利完賽也領受淡水河畔的風雲變幻。

善變的基隆河原本是分開的三條支流，自東北角出海，其中游從西南向東北流，經基隆流入太平洋。大約六萬年前，台北盆地陷落；三萬年前，基隆和八堵的部分地區隆起，使得基隆河改到向西流。後來又因為關渡決口，引起基隆河支流向上游源頭侵蝕，襲奪了三貂嶺以上的基隆河上游，形成今天的河道。也就是說：基隆河道在瑞芳大轉彎，趁臺北盆地陷落後，呈東高西低地勢。於是三河連接形成今天的河道，改由淡水河系由東往西、由北往南為出口。

現今基隆河是從前三河合一，出口由東改西、由北改南善變的一條河

大佳河濱公園是基隆河截彎取直後所產生的新生地。位於基隆河大直橋至中山橋之間，整建為運動親水公園之後，因為佔地廣闊、地勢平坦，已成為北市舉辦各種戶外活動的熱門場地。

感謝奇奇沿途美拍

今年參賽一波三折，心情有如洗三溫暖，結局圓滿！首先是報名截止前全馬2000人早已額滿，祗好臨時報名碰運氣。接著老天爺開玩笑，剛下接駁車不久鳥雲密布大家額手稱慶。我趁機改穿背心、收回遮陽披肩同時卸下冰水保冷罐。好景不長，起跑前又恢復炎陽。其實台北黃昏太陽比起南部溫柔多了，全程赤足挑戰成功。

沒想到ibady Go讀不到成績。歸因為赤足晶片綁帶垂直地面所致，當場有些無助。幸賴三個信物、及大會陳小姐協助才取得証書，也因轉搭駁車順利，連夜統聯趕到高雄已經破曉時分，喝碗豆漿走路到家已經第二天06:00了。

總體來說，上半段炎熱、下半段悶熱，台灣鐡人協會提供足夠冰塊、沿途每三公里補給供應無虞，表現可圈可點。

後記-感謝鈍弟到第四補給站探班並邀留宿，因轉搭駁車順利連夜回寮；賽程中林增田兄多次穿梭私補，才能順利完賽。另外，手機沒電，幸好廖老師、奇奇大大及塗國華伉儷協助拍照留影存証，在此敬表感謝！

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2016大佳河濱星光馬感謝塗國華伉儷美拍