星期五, 6月 30, 2017

回顧百馬俱樂部與泰雅馬全勤神人(中)

繼上篇之後,接續篇介紹「馬拉松普查登錄編號」排名第六到第十的五位「泰雅森林馬拉松」全勤神人:郭明樹、馮嘉欽、林炎宗、余信佳、洪國欽。
郭明樹(左一)與陳篤恭

首先登錄編號381目前是普查網上榮登榜首的郭明樹(樹哥),登錄次數581場-截至2015年冬山河馬拉松為止,表示己達六百場的標馬實績。他是「ㄚ 拖」跑者,也是愛狗人士。「樹哥跑馬不忘救狗」,和我一起在2016年新營太子宫賽道中聽到小狗呼叫聲,呼朋喚友分頭尋找。樹哥奮勇當前跳下大排水溝救狗,贏得一致的讚賞。不過馬拉松普查登錄有些近鄉情卻、裹足不前。
馬拉松神人馮嘉欽

其次第七位是普查編號474的馮嘉欽。他到三月己經登錄386馬,今年可跨越四百馬。原任職於中山科學研究院資管中心,院內刊物「逸光」多次報導他的跑馬豐功偉績。馬場上是一位循循善誘的長者,經常帶著相機慢條斯理的拍照。本來趕時間沿途不敢照相,看他從容不迫的樣貌,我也受到感染拿著手機隨手拍,養成週週跑馬的習慣。
馬拉松神人林炎宗

接著第八位林炎宗普查編號539 ,在2008年任職白河鎮公所主任祕書時,力推「白河佳藕馬拉松」,首開鄉鎮級成功營造「全國馬拉松優質賽事」紀錄,並且延續多年。他登錄到2012年重慶馬己經是第210馬了,目前實績應己超過五百馬。退休後仍舊週週馬、甚至假日連日馬,樂此不彼。不過,有時候太累了賽道旁小睡一下再跑,成為他的一絕。

第九位普查編號627余信佳,他是中油老將。初馬為2004梨山馬拉松;2015葫蘆墩馬拉松慶祝兩百馬之後就不再登錄了;他在環花東多日超馬有很好的成績表現。
馬拉松快腿洪國欽

第十位大腳丫快腿之一洪國欽,普查編號664。他是一名悍將,至2017年五月登錄場次己達282。主辦「泰雅森林馬拉松」時,是少數能下場參賽的大腳丫選手之一,其他會員大多參與志工服務。比賽成績界於總排優勝、分組排名前三名之間,屬於拼命三郎的個性,以勇奪第一為目標。初馬2004年永和馬拉松就以兩小時22分勇奪第二名。

泰雅馬拉松全勤15位神人(上篇)
附表- 泰雅馬拉松11屆全勤的15位神人名單
登錄編號姓名馬數最後登錄年度備註
82
陳永星
106
2011高雄馬

146
吳宏鋼
0
500場以上
256
楊明道
100
2001曾文馬

349
黃福昇
401
2014三重馬

366
張智能
109
2004永和超馬

381
郭明樹
581
2015冬山河

474
馮嘉欽
386
2017三月

539
林炎宗
210
2012重慶馬

627
余信佳
200
2012古坑超馬

664
洪國欽
282
2014台北國道快腿
714
謝群忠
499
2015穿越北橫

991
謝志雄
201
2005年中

1058
陳志育
194
2017年四月

7790
郭振隆
125
2017年五月

   陳憲瑞      -          



星期二, 6月 27, 2017

回顧百馬俱樂部與泰雅馬全勤神人(上)

早期登錄「馬拉松普查」就是準備加入黃政德會長成立的「百馬俱樂部」衝百馬。當時覺得跑一百馬很難、需要好幾年。沒想到從2014年開始「年度百馬不是夢」。
我的百馬普查登錄編號為650 ;偶然檢視「泰雅森林馬拉松」自2005年以來,前11屆全勤的十五位神人,他們大多屬於資深的會員,因為編號都蠻前面的。茲依序介紹如下、詳如附表。
馬拉松神人之一陳永星

首先,編號82陳永星是的15位全勤最資深的神人。早期我都暱稱他為「星爺」,也是賽道上的大聲公。跑在後頭聽他一呼,即時回魂加快腳步;所以我既感激又尊敬他。跑者廣場討論區以「民間公証人」為筆名,有什麼疑難雜症,或跑者之間有所爭議,星爷說了算沒有人敢說第二句話。六年前他他在第一屆高雄馬為106馬之後,就不再登錄累計馬數了。
馬拉松神人之二吳宏鋼

其二是編號146號的吳宏鋼(鋼爺),無論標馬、超馬、海內外賽事無役不與。早年父子四百馬威震江湖,成為跑界美談;我還保留當年照片如附,看鋼爺父子張口長笑,真的令人羨慕與敬佩。最膾炙人口一役在2011年「第一屆重慶馬拉松」。3月19日當天八點半起跑,他竟然訂下午兩、三點的班機,跑完直奔重慶機場追到飛機趕回台北。第二天我在「台北國道馬拉松」賽道與他碰頭,佩服得五體投地,當面直呼他為「跑神」。不過他的登錄場次掛零,因為跑過五百場得道頓悟「從零開始」,成為跑馬最高境界;這一點我一輩子學不來、也趕不上了!

永遠的執行長-鳯慢社長楊明道
最近大紀元日報以「超馬達人」來介紹他。其實他千杯不醉,永遠帶現金跑步,因為沿途呼朋喚友吃燒酒雞,喝高粱、冰啤。賽邊上我最怕他吆吓找我吃吃喝喝。喝完他輕如燕拔腿狂奔;我則醉八仙步關門前到不了終點。

其三,編號256的楊明道如左圖,現任鳯慢協會會長。他最驕傲的一件事就是:連續八年榮獲泰雅森林馬拉松大聯盟盟主。好在後來停辦了,否則十二年大滿貫會讓他「搖擺」一輩子。一路走來始終如一。十多年前我執筆的一篇特寫「永遠的執行長-鳯慢虎爛道傳奇」,至今看起來還是那麼鮮活可愛。

百馬之後他熱衷於服務眾生,主承辦各位活動兼任主持人。倡議大高雄38區路跑活動也即將圓滿結束。從2001曾文水庫馬拉松歡慶百馬請客36桌之後,十六年間未再登錄。聽說今年1210日高雄螺絲馬他又要辦桌了,祗知道要慶祝「幾百馬」,但是到底是「第幾百馬」?保密中。不能說我告訴您的,否則「爆桌」就會追究洩密責任了。

四百馬以上的黃福昇
再來是編號349的黃福昇,他為人敦厚,喜愛山林也擁有大片的山林地。三年前三重馬註記401馬之後,就不再登錄了。他是一位神密人物,曾經認真教我下坡如何利用「內八跑」積蓄能量轉傳上坡使用,如今繼續揣摸苦學中。

第五位是大名鼎鼎的張智能,他編號366。擔任豐原慢跑協會會長時首創「葫蘆墩馬拉松」,展現永續經營的動力。後來又成為豐原田徑委員會的主任委員,成功創辦「新社賞櫻馬拉松」蔚為風潮。曾自栩在早期台灣馬場上曾創下兩項紀錄:其一、挺初馬成功人數最多;其二、喝啤酒、醉八仙步跑馬的落馬次最高。他在2004年完成永和超馬登錄第109次之後,續跑未登錄《待續》

- 泰雅11屆全勤神人名單如下(依馬拉松普查編號序)
1、陳永星 2、吳宏鋼  3、楊明道 4、黃福昇 5、張智能 6、郭明樹 7、馮嘉欽 8、林炎宗 9、余信佳 10、洪國欽 11、謝群忠 12、謝志雄 13、陳志育 14、郭振隆 15、陳憲瑞。

附表- 泰雅馬拉松11屆全勤的15位神人名單
登錄編號姓名馬數最後登錄年度備註
82
陳永星
106
2011高雄馬

146
吳宏鋼
0
500場以上
256
楊明道
100
2001曾文馬

349
黃福昇
401
2014三重馬

366
張智能
109
2004永和超馬

381
郭明樹
581
2015冬山河

474
馮嘉欽
386
2017三月

539
林炎宗
210
2012重慶馬

627
余信佳
200
2012古坑超馬

664
洪國欽
282
2014台北國道快腿
714
謝群忠
499
2015穿越北橫

991
謝志雄
201
2005年中

1058
陳志育
194
2017年四月

7790
郭振隆
125
2017年五月

   陳憲瑞      -         

星期日, 6月 25, 2017

625龍肚茶頂山試跑-中鋼與大華跑團聯誼

偕同十位屏東大華慢跑伙伴合計廿位,相約到美濃區龍肚茶頂山試跑。原訂上週因為天雨延至本週六月廿五日終於實現,也很高興多認識一些愛跑的同好。包括顏偉總幹事、莊思忠前總幹事、Chiou Terry贀伉儷等。

茶頂山被譽為龍肚八景之一(六堆風雲記載),集合地點龍肚國小有「茶頂山下的小學堂」之稱。一路順著天雲宮、清雲寺與石頭公的指標前進,即可登頂。不過我們的主要目標在䄂茄苳前空地為折返點。
美濃「茶頂山」海拔457公尺,雖沒有百岳來得壯闊,但茶頂山位處美濃與六龜接轄處。早上七點在龍肚國小集結出發不到一公里,馬上享受上坡苦撐的樂趣。幸好抵達天雲宫稍事休息,而且遠眺美濃平原美景一覽無遺,令人心曠神怡。

陵線往下望是綠油油的美濃平原,右邊則是綿延不絕的玉山山脈餘脈,包括月光山、雙峰山與旗尾山等。名為茶頂山,山頭有不少茶樹,美濃種茶歷史早,茶頂山與獅形頂一帶都有茶園。途中碰到退休的老同事羅進飛、傅兆中,以及當地耆老羅進榮主祕。

天雲宮(當地人多稱觀音娘娘廟)山門相當雄偉。宮前海拔二百七十五公尺,宮之後山稱黍頂山,海拔四百五十七公尺,巍巍矗立於峰頂,宮前宮後群山環繞,景色宜人。

回程到龍肚國小休息後,前往美濃寶珠的店用午餐,圓滿結束。預計八月十九週末舉辦聯誼團訓。特別感謝本社劉泰華社長,以及大華顏總幹事、馮吉林賢伉儷等用心安排。

# 819龍肚茶頂山團練-大華與中鋼聯誼會
龍肚國小起跑前合照

天雲宫雄偉的山門

陳篤恭於天雲宫前(感謝羅進榮前主祕拍照)

神茄苳前拍照

用餐前拍照

寶珠的店快樂用餐之一

寶珠的店快樂用餐之二
茶頂山試跑照片集錦


星期六, 6月 24, 2017

永續經營-泰雅森林馬拉松求新求變


樂見「第12屆泰雅森林馬拉松」於12月31日推出,又回到原場地南投國姓鄉「泰雅森林遊樂區」。自2005年首屆開始經歷更改賽會場地、變換季節及起跑時間、曾經年度開天窗,還一度聲明:如果全馬人數不到兩千,乾脆不辦了。

首先談改變場地。名稱既訂為「泰雅森林馬拉松」且行諸有年,到了去年第十一屆突然把場地改到「西湖渡假村」;從南投到苗栗,還淋了一身雨。當時說法是場地交通較方便,如今卻又回到原點了。

其次是變換季節及起跑時間。本賽事前四屆維持年中九、十月份舉辦。第五屆開始,改為年初元月份開賽詳如「歷屆泰雅馬拉松賽事一覽表」。今年又由年初元月變為年底十二月。其中第七屆以後,還把起跑時間從清晨改為十一點,希望中、南部的跑友當天來回;但天氣太熱反應兩極。

接著是年度開天窗。2005首屆開始辦到第四屆,2009年元月開天窗停辦了!幸好當年三月廿一日國六通車,國姓鄉的交通相對改善,第五屆在2010年恢復舉辦。另外,曾經辦了八屆的「大小聯盟PK賽」無疾而終另文討論。

最後是人數太少放話不辦。第八屆(2013)全馬報名從六、七百名一下子反而因此而飆升到四千多位。淡水慢跑俱樂部呂小姐留言:今天聽說參加全馬人數4000以上,造成泰雅渡村交通堵塞。因路線清空延後10分鐘開跑。
總之,向全勤的十五位勇士、以及為了永續經營而求新求變的大腳丫長跑族致敬,我們樂見「泰雅森林馬拉松」重回「泰雅森林渡假區」。賽道途經全台惟一的橋樑古績- 糯米橋它是「跑馬尋根」的啟蒙,支撐著我追隨先民的腳步持續奔馳跑馬。檢視「歷屆泰雅馬拉松賽事一覽表」看出,馬拉松賽事永續經營確實不容易。六月廿六日即將開始報名,祝福賽事長青,大腳丫經營永續。
(附註)-泰雅森林馬拉松11屆全勤名單合計15位
1、謝志雄 2、黃福昇 3、吳宏鋼 4、馮嘉欽 5、張智能 
6、陳志育 7、余信佳 8、郭振隆 9、楊明道 10、陳永星
 11、陳憲瑞 12、林炎宗 13、洪國欽 14、謝群忠 15、郭明樹

延伸閱讀

星期五, 6月 23, 2017

Unity-立榮航空(UNI AIR)機上雜誌

2008年12月立榮航空在兩岸平日包機上新增松山-深圳、高雄-深圳航線。該公司特別在高雄12月19日於高雄舉行首航儀式。另外,小三通台、金、廈一條龍也打響了立榮的名號。

手上路2009年12月號雜誌封面主要以「過年熱手迎新春」介紹台灣過年的習俗。特別是新年常見的三件事:舞龍舞獅熱鬧討吉祥、冉冉上升的天燈許下心願、元宵節燈會。

創立於1998年,立榮航空是一間台灣的航空公司,與長榮航空同屬長榮集團旗下,以經營國內航線、兩岸航線與區域國際航線為主。 立榮未隨長榮航空公司一同加入「星空聯盟」,因此不屬於星空聯盟成員。 




更多航空雜誌:全日空(NAN)中國航空(Air China)立榮航空(Unity)越南航空(Vie.Air)日本航空(JAL)釜山航空(Air Pusan)
Tlife第100期 (高鐵車上雜誌)

Hertage-越南航空公司的機上雜誌


到柬埔寨旅遊搭乘越南航空公司(Vietnam Airlines)班機,看到Hertage這本雜誌。它採用英、越文雙語,雖然沒有並列對照,但仍舊可以看出大多數的內容:仍以文化、史地及風土人情為主。


本航空雜誌採雙月刊方式,手上看的是2009年三、四月的刊物。封面介紹越南中部Quang Region, 屬於西部海岸邊、極富傳統多元文化的地區。它曾經是早期越南古王朝的所在地。另外,還文中比對傳統音樂與西方嘻哈音樂的融合(on the suprising integration of classical Vietnamese music with modern hip hop)

這本雜誌內容相當珍貴,介絡不少越南傳統生活與文化,旅遊之前翻翻看不錯,否則到越南祇能跟隨胡志明巿為主的西化城巿去參觀,其實看到的是最皮毛的表相。


越南航空公司在1956年以「越南民用航局」之名成立,19894月成為國有企業。越南航空總部設在河內市龍編郡,樞紐機場為內排國際機場和新山一國際機場,提供17個國家共52個航點。

歷史上,越南語曾經使用漢字喃字表記(即漢喃文),現代則使用以拉丁字母為基礎,添加幾個新字母及聲調符號的國語字Ch Quc Ng𡨸國語)書寫。

迥異於其他東南亞國家的語言,受印度文化影響較大;而越南語卻與朝鮮語日語一樣自古受到漢字文化的深遠影響。


中國自公元一世紀至十世紀的統治下,越南語引入龐大的漢字詞匯,其發音(漢越音)類似古漢語中古音,但其語法承襲了大量高棉語的特色,雖然與中文一樣並無時態及動詞變化,亦同為聲調語言,但其詞序恰恰與中文相反置,情況近似泰語

更多航空雜誌:全日空(NAN)中國航空(Air China)立榮航空(Unity)越南航空(Vie.Air)日本航空(JAL)釜山航空(Air Pusan)
Tlife第100期 (高鐵車上雜誌)

對話-伊斯蘭與寛容的未來

改革伊斯蘭教己漸漸成為廿一世紀政治意識形態最重要的議題。本書對話坦誠、睿智且富有感情,尤其在涉及的思想與道德議題有最佳闡述。 這本書載錄 美國新無神論者 山姆 - 哈里斯 (Sam Harris) ,以及前 伊斯蘭極端份子 德 - 納瓦茲 M...