張家界景觀與人文探索- 天門山與天門洞發展史

陳篤恭、賴瓊姿合照- 於天門仙山石埤前。由金庸題字很受歡迎

陳篤恭、賴瓊姿合照- 在天門山鯤鵬頂。因世界無動力飛行翼大賽而聞名！

趁湘西「吉首矮寨橋馬拉松賽」前，再度從長沙前來「張家界」永定區的「天門山」。除了賞景，也進一步探索張家界的歷史脈絡，以及天門山的開發與成名背景。

「天門山」囊括了世界四最兩迷。四最其一、世界極長的「高山索道」（單程30分鐘），其二、世界驚險的公路奇觀「通天大道」，其三、世界海拔極高的天然穿山溶洞「天門洞」，其四、世界上極高的「空中原始花園」；兩迷包括「天門翻水」和「天門轉向」。

張家界的的通天大道- 九十九彎公路(一)

張家界的的通天大道- 九十九彎公路(二)

張家界的的通天大道- 九十九彎公路(三)

張家界的的通天大道- 九十九彎公路(四)

「天門洞」是天然穿山溶洞，聞名於世。西元 263 年（三國吳永安六年），嵩梁山忽然峭壁洞開，玄朗如門，形成迄今罕見的世界奇觀──天門洞。2005年蘇聯戰鬥機穿越溶洞而聲名遠播；張家界成為「阿凡達」影片背景更聲名大噪。

天門洞- 賴瓊姿、胡嘉樹、胡秀吻、陳琬珍合照

張家界天門山、天門洞

張家界天門山、天門洞。還是有人喜歡爬千級階梯炫耀腿力！

「天門山索道」以及後來增設的「空中步道」、「穿山甲電扶梯」。前者長7455、高差1280米，身置其中嘆為觀止。第二次來訪，己經不勿再爬一千級的階梯上天門洞了，而景觀也更加壯麗。

天門山索道長七公里半、高差一公里三

穿山甲電扶梯往下，另外買票！

賴瓊姿、陳琬珍在穿山甲電扶梯前合照

「盤山公路」依舊在，往下俯看11公里的99彎，海拔自200驟升至1300米，令人震憾。上次我們就是坐巴士蜿蜒上山的。如今大多捨巴士改搭電梯、電扶梯。也少一項盤旋而上的享受。

盤山公路依舊在，變成視覺享受。大都改搭電梯、電扶梯了

回顧歷史「張家界市」原名「大庸縣」，是古「庸國」屬地。現有人口180萬、八成以上為少數民族。曾於明朝某年除夕前「大庸軍」奉旨東征殲滅倭寇。雖達成使命、但両萬大軍祗剩兩千活口。包括將軍與部屬英霊回郷，白髮送黑髮淒涼場面，造就「湘西趕屍」傳奇，成為湘西主要的三大謎。

當年大軍匆匆成軍出發前，以「三下鍋」取代年夜飯。為紀念先人英勇悲壯事績、流傳至今。我們晚餐吃野生菇的餐廳，還供應三下鍋，內容主要為白菜、蘿蔔、豬肉。想當年為國打拼來不及吃年夜飯匆匆抜營的英雄，再回首變成湘屍白骨不禁淚下，祈願英靈安息！

總之，豐富的文史、奇峰峻嶺、山野傳奇，加上阿凡達影視、世界無動力飛行翼大賽，益增景區名氣。也讓觀光者大呼過癮。我個人獨鍾先人開荒闢土的毅力，常為此嗟嘆不己！