由鞍鐵集團負責Turn-Key的濟南鋼鐵集團總(濟鋼)1700中薄板坯連鑄連軋工程,經過10個月的試生產和專家驗收後,2006年11月20日正式投產。首條自製鋼鐵成套輸出的冶金生產線,改寫技術裝備依靠進口的歷史。
濟鋼1700連鑄連軋工程的竣工,結束了50年代起進口國外冶金重大設備的歷史。鞍鋼是中國鋼鐵工業的搖籃,在歷史上發揮著巨大的作用。鞍鋼、濟鋼是國內具有很強自主創新精神的企業,共同推進了中國鋼鐵工業裝備的國產化。
工程年設計生產能力250萬噸,從工藝設計、成套設備製造、軟體編程、人員培訓、熱負荷試車、達產均由鞍鋼總負責,採用連鑄坯直接熱裝、自由軋製等11項國際先進技術。工程于2004年11月6日開工,2006年1月16日熱負荷試車一次成功,當年8月份達產後,10月份產量達到22.4萬噸。相當於年生產能力260萬噸水準。自投產後迅速釋放出巨大能量,在濟鋼創出了產量、產值、利潤三個第一,產品已經打入國際市場。
中國工程院院士、鞍鋼總經理劉玠表示,熱連軋是國際公認的技術最密集、難度最大的鋼鐵技術之一。此次濟鋼成套引進鞍鋼生產線,是對重大冶金技術裝備國產化的有力支援。 這項工程的竣工達產,展現鞍鋼ASP技術具備產業化發展、綜合技術實力。
濟鋼1700連鑄連軋工程的竣工,結束了50年代起進口國外冶金重大設備的歷史。鞍鋼是中國鋼鐵工業的搖籃,在歷史上發揮著巨大的作用。鞍鋼、濟鋼是國內具有很強自主創新精神的企業,共同推進了中國鋼鐵工業裝備的國產化。
工程年設計生產能力250萬噸,從工藝設計、成套設備製造、軟體編程、人員培訓、熱負荷試車、達產均由鞍鋼總負責,採用連鑄坯直接熱裝、自由軋製等11項國際先進技術。工程于2004年11月6日開工,2006年1月16日熱負荷試車一次成功,當年8月份達產後,10月份產量達到22.4萬噸。相當於年生產能力260萬噸水準。自投產後迅速釋放出巨大能量,在濟鋼創出了產量、產值、利潤三個第一,產品已經打入國際市場。
中國工程院院士、鞍鋼總經理劉玠表示,熱連軋是國際公認的技術最密集、難度最大的鋼鐵技術之一。此次濟鋼成套引進鞍鋼生產線,是對重大冶金技術裝備國產化的有力支援。 這項工程的竣工達產,展現鞍鋼ASP技術具備產業化發展、綜合技術實力。
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