星期四, 8月 09, 2012

打敗軌道工業三巨頭-日立奪得英國城際捷運(IEP)更新合約


  繼「Class 395-倫敦至多佛港的海峽連接線」用於奧運客運用途的車輛訂單之後,日立公司結合日本金融機構,成功擊敗軌道工業三巨頭(德國西門子、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪),奪得英國運輸部(IEPIntercity Express Programme)計劃更新596輛列車合約。

  日立製作所在725日傍晚舉行記者發佈會,此次車輛屬「動力分散型」:包括有電氣化區間專用的電車型,以及可直達非電氣化區間的雙模型。「雙模型」在非電化區間用燃料帶動發電機轉動來驅動馬達。最高運營速度為200km/h,屬於複數節車廂都配備馬達。區分為5輛編組(目前計劃定員315人)和9輛編組(目前計劃定員627人)。

  簽約過程相當坎坷:20092月日立製作所獲得了優先談判權,但受到英國大選導致政權更換及政策轉換的影響,曾一度出現計劃落空的危險。20113月雙方重啟合約談判,最終成功簽約。日立一直到重啟談判之前競爭對手也都未放棄,曾試圖「翻盤」。

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