離仔內巡田水。八點多「三八雨」停了。特地從二聖一路穿越凱旋路,向南約五十米空間。這兒算是「離仔內五分車站調度場」一部份。後經光華,中山路回寮計8.5公里、消耗616千卡。
二聖一路本來到凱旋路為上,就是被調車場鐵道所阻。2014年高雄氣爆後重建,加上高雄輕軌設站。有經費的地方整治得很漂亮,沒經費的角落任其荒蕪。
二戰後,外銷糖業及韓戰爆發,3000公里糖業鐵路網成為軍事設施的一環。「離仔內車站」華麗轉身,成為全台四通八達的「五分車」糖業、軍事備用鐵道輻輳中心。曾幾何時國際糖價爆跌,反攻大陸無望又被打回原型。
總之,「二聖路開通日,離仔內車站沒落時」。透過眼光,利用鏡頭,腳踩遺留的鐵道痕跡,重返車站遺址。再從瑞隆路轉進新闢的「離仔內路」。這裹是70期巿地重畫的重心。第一標20億公開底價,預計8/18開標靜候佳音口。袋不夠深不敢投標,奈何!
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# 70期巿地重畫
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