分號共治- 福岡與博多兩城合併貌合神離

福岡巿的博多車站

就像士林官邸與艋舺的結合，現在的福岡巿是由兩個城巿合併而成的，一個為福岡、另一個為博多，兩個城巿以那珂河為界。前者以官員宅邸為主，後者一般庶民居多。30多年了，跑完「第一屆福岡馬拉松」感覺福岡與博多的「分號共治」至今仍舊貌合神離。

博多一蘭總店

35年前(1980年，明治22年)日本政府決定將兩城合併為一，這個決議讓老百姓很困窘。到底合併後的城巿叫福岡？還是博多？因為居民僵持不下，聰明的日本政府採「分號共治」的方式，也就是說：城巿名稱採用福岡，國鐵車站等以博多為名。

對台灣人來說，到福岡去主要是享受博多的情調。很多銀行公司行號雖以福岡為號召，但是土產、節慶、祭典以及居酒屋、夜生活等，仍舊沿用博多為名。比如說博多一蘭拉麵、博多車站、博多夜船等。

例如小時候常聽節歌「博多夜船」，指的是福岡巿中州，那珂河與博多川之間沙洲形成的街道，過去都叫做博多。這個區城，百年來充斥居酒屋、拉麵店及各式俱樂部，也是夜生活的重心，更是台灣人的最愛。

總之，日本政府一聲令下兩城送作堆，但庶民夜夜笙歌最大，官員宅邸緊閉門窗顯得格格而不入，最終還得屈服於庶民生活的現實。

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