星期四, 5月 21, 2015

分號共治- 福岡與博多兩城合併貌合神離

福岡巿的博多車站
就像士林官邸與艋舺的結合,現在的福岡巿是由兩個城巿合併而成的,一個為福岡、另一個為博多,兩個城巿以那珂河為界。前者以官員宅邸為主,後者一般庶民居多。30多年了,跑完「第一屆福岡馬拉松」感覺福岡與博多的「分號共治」至今仍舊貌合神離。

博多一蘭總店
35年前(1980年,明治22)日本政府決定將兩城合併為一,這個決議讓老百姓很困窘。到底合併後的城巿叫福岡?還是博多?因為居民僵持不下,聰明的日本政府採「分號共治」的方式,也就是說:城巿名稱採用福岡,國鐵車站等以博多為名。

對台灣人來說,到福岡去主要是享受博多的情調。很多銀行公司行號雖以福岡為號召,但是土產、節慶、祭典以及居酒屋、夜生活等,仍舊沿用博多為名。比如說博多一蘭拉麵、博多車站、博多夜船等。

例如小時候常聽節歌「博多夜船」,指的是福岡巿中州,那珂河與博多川之間沙洲形成的街道,過去都叫做博多。這個區城,百年來充斥居酒屋、拉麵店及各式俱樂部,也是夜生活的重心,更是台灣人的最愛。

總之,日本政府一聲令下兩城送作堆,但庶民夜夜笙歌最大,官員宅邸緊閉門窗顯得格格而不入,最終還得屈服於庶民生活的現實。


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