鋼材賺的錢還不及優質礦泉水-第二屆亞洲鋼鐵論壇變成訴苦大會

　　2010年9月26日在上海舉行的「第二屆亞洲鋼鐵論壇」, 主要成員為中日韓三大亞洲鋼鐵大國的業界代表。它變成一場訴苦大會, 因為中國鋼鐵業將進入“微利”時代、南韓鋼鐵業供過於求、日本鋼鐵業遭遇原料價格高漲等難題。亞洲鋼鐵雖說成為全球主導力量, 但都面臨著一些“共同的困境”。

　　中國最具代表性的是寶鋼集團，董事長徐樂江在一份書面發言中說：中國鋼鐵業的整體利潤率已跌至3%以下,是中國製造業內盈利能力最差的行業。他曾作過一個形象的比較:一噸鋼材賺的錢“還不及一噸優質礦泉水的多”。中國鋼鐵總量過剩的突出矛盾還在持續。

　　總量增長過快導致供需失衡、行業效益下滑、資源供需矛盾尖銳、運輸壓力增大。中國全國粗鋼產能現階段已達8億噸, 鋼鐵業將進入一個微利時代。近10年中國粗鋼產量增加了4.2倍。淘汰落後產能一直在進行, 但增量遠大於淘汰量。最近的10年裏,中國鋼鐵業固定資產投資的年均增速達到30%以上。對進口礦的依賴度從1995年的24%左右猛增至63%以上。

　　日本業界代表說出鋼鐵發展的“五重苦”。愛知製鋼會長、日本特鋼俱樂部前會長安川彰吉詳加解釋：日本鋼鐵正在趨於“飽和”,今後發展相當困難。主要包括汽車用鋼的單位使用量出現了“轉捩點”，用戶向海外轉移、鐵礦石等原料價格高漲、鋼鐵人才明顯不足等。

　　南韓代表也表示：2008年之前南韓國內的鋼鐵還是供應不足。但2009年之後逐步出現供大於求的情況。2010年以後, 隨著一些新電爐的開工生產變成供大於求。“需求不足,原料價格上漲過快”,同樣是南韓鋼鐵面臨的難題。