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台鐵高雄機廠外貌 |
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台鐵高雄機廠也是南區供應處 |
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大門深鎖的台鐵高雄機廠 |
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台鐵高雄機廠高聳的圍牆、加高的鐵絲網 |
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台鐵高雄機廠高聳的圍牆 |
久等雨落未停,披上雨衣出門到「台鐵高雄機場」巡田水。往回7.4公里,運動量549仟卡超乎預期。
目視外表像一座監獄,圍牆高聳上面還加掛鐵絲網。機場佔地27公頃,位居前鎮、苓雅、鳯山交界,108年遷移潮州而騰空閉鎖,市民墊腳尖看不到裏面。
是高雄人變得冷漠?不像「衛武營拆遷」的熱情関注。還是市長更替頻繁而疏於經營永續?園區有老樹、也有特殊的300人澡堂區,珍貴的台鐵活歷史。創始於日治 1901台灣鐵道部「高雄鐵道工場」。國民政府接收後,在1975年遷廠至鳳山現址。是台鐵三大機廠之一。
「切肉式」的都市計劃決策,缺乏市民參與。今年、本月,都委會通過「文教特區雙城計劃」。名稱很棒、公民參與免了。台鐵公司化紛爭期發佈,是否符合公民參與公義?哇阿栽!
為高雄文化發展,我將繼續巡田水。無論刮風或下雨。(2022/5/3-298字)
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