首要「賽前五不」：不採用晶片計時、不設裁判、不配置醫療站、不設補給與降温站、不設寄物站。其他還包括「賽後五不」：不發紙本証書，不發奬牌、不送運動衫、不送大毛斤、不送拌手禮。自助超馬成本大幅降低，主辦單位的經費壓力瞬間消風。
其次從跑者立場來看，最少可以節省八成的報名費。一場正規標馬的報名費平均大約一千塊。而自助馬報名費祗要兩百元。一般是先收700至800元，完跑再退奬金500元。如果號碼布重復使用，還可以抵扣。
另一個好處是搭便車省時又省事。早期的自超馬是利用正規標馬賽的前後一天，以續攤、或者提早半天至一天先辦一場，餵食跑者一魚兩吃的飽足感，也提升跑馬的綜效。有好康趁機賺一馬何樂而不為？
最後逐漸發展由副場變主場，乾脆取代標馬改辦自助超馬。從單日、連日、三日進而一再加碼。反正人數不拘、有人報名就開場，其中包含一日雙馬、兩日連三馬等等不一而足。連假變成自助超馬的天堂。而主辦單位也逐漸脫離個人、社團，掛名「家族」或「團隊」承辦，實際上所有的賽事風險還是「個人」在承擔。
總之，連假日及暑假期間演變成自助超馬的天堂。我們樂見自助超馬的穩健發展。如果「爆衝」太快的話，短時間看似乎欣欣向榮，但是久而久之對跑者個人身心、主辦「個人團隊」的風險承擔、甚至影響到整體社會對健康運動的好觀感。
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