從大正町到末廣町- 府城文化創意大道

發表者傅朝卿是成大建築系特聘教授。他提出連結水陸縫合三城的台南大軸線概念。從水路經熱蘭遮城、府城到大學城。其間涵蓋運河星鑽、美術館及鐵路地下化銜接陸路，形成「大台南創意文化大道。」

回顧歷史，1895(光緒皇21年、明治28年)入台後重新畫定行區。其實早在1897､1899､1900分別發布台灣中央衛生規則、台灣下水道規則、台灣家屋建築規則，重點在改善衛生與生活環境。在台南1899年成立台南巿區計劃委員會，至1911年巿區改造計劃才開始實施。一條具有東節點(車站)、中節點(州廳圓環)、西節點(運河碼頭)東西軸線在1930年己穩然成形：以台南驛為陸運中心、台南州廳為政治中心、以銀座(末廣町店舖住宅)為商業核心、以運河碼頭為水路中心，成為當時最摩登的街道，包含以上五個現代都巿的節點：端景圓環、林蔭大道、㫃射圓環、商業大樓及端景碼頭。

台南火車站前圓環

其一端景圓環。巴黎凱旋門廣場圓環舉世聞名，日治在台灣以新竹、台中、台中三地，運用圓環加端景最為生動；其中，台南的空間尺度最大。1932年台南驛改建落成，驛前大圓環功能迄今仍在，若加以創意建築此「端景園環」應是台南巿一個創意亮點。

其二林蔭大道，巴黎香榭大道最突出。從台南驛到大正公園這一條路可闢為林蔭大道，搭配道路上東隆宫以「做十六歲」成年禮全台著名的發想，創造一條新世代大道。

其三放射㘣環。原來大正園環合計有七條道路交會，立有日本總督兒玉太郎石像，是當時的政治核心。如今建築外貌用途改了，也有婚紗館進駐，圓環本身若有更積極的作為，例如配合節慶樹立聖誕樹等，可吸引一波波人潮。

湯德章紀念公園原為日本大正公園如下圖

日本大正公園原貌鳥瞰圖

日治時代的大正公園

其四商業大街。台南州廳往西廷伸到忠義中正路口，即可銜接日治時代廣末町。這裹也是台南人心目中的銀座。長久以來這兒不但有精品，所有連鎖商店也都有。還有老字號鐘錶眼鏡商店老街老店、傳統行業行如鏽花鞋擔仔麵等，過去被稱為銀座大道，也一直是一條精品創意大道。

其五端景碼頭。中正路底原為台南船溜，過去被巿民稱為運河盲段。這種曾經是最有趣的地方，從巿區就可以看到歹陽；從這裡還可以坐船到安平。有水都風景、也是都巿重要節點。可惜蓋了中國城阻斷城巿端景，也屏除城巿另類交通的可能性與趣味性。如今，運河星鑽計劃與中國城的拆除有可能重現創意水都美景。

台南溜被填平建為中國城

台南中正路底原為台南溜，可以直通安平運河

總之，任何城巿創建具有歷史文化氣息的亮點都必須具有「摩登的硬體」和「歷史的軟體。」從台南驛到台南船溜這條軸線、及其兩個街道內包含許多歷史故事。從車站、州廳、碼頭走到運河端，以步行約四十五分鐘，非常適合走路。改造圓環、恢復林蔭大道、遷移台南醫院成為年輕人聚集區，那麼中正路可恢復商機、運河更親水，這條百年大道將重新定義成為台南巿文化創意的瑰寶。

資料來源-
《大象跳舞》P64～73

參考資料

＃ 重現原貌- 日本大正公園修復動工