星期三, 10月 21, 2015

中日釣島空戰日本雷達導引技術領先

中日台爭議的焦點釣魚台
中距離空戰,在奪取制空權的重要性上日益突出,而雷達和飛彈性能就成為決定一場中距離空戰的關鍵因素。

美媒分析,中日若因釣魚台主權爭議發生衝突,空中交戰是最低成本的衝突方案之一。雙方衝突的單發主力戰機分別為中國的殲-10及日本的F-2。後者因雷達導引頭技術領先而佔盡優勢。

依據美國《國家利益》13日報導指出:日本F-2對上中國殲-10時,能先一步射後不理、轉身加速逃離,在遠距離戰鬥中取勝;而殲-10必須想辦法在開戰前拉近作戰距離,才有生存空間。主因前者主動雷達導引[人性能較佳。

進一步金析:殲-10使用的是大陸最新研製「霹靂-12」中距離空對空飛彈;日本的F-2搭載AAM-4B飛彈,同樣者是主動雷達導引型飛彈(飛彈本身自帶主動雷達,不需由載具的雷達提供導引),但「霹靂-12」在雷達性能上卻輸「AAM-4B」甚多。

日本安裝在AAM-4B上的雷達導引頭極為先進,居世界領先地位,甚至超越美國研發的AIM-120中距離空對空飛彈,連英國研製的「流星」中距離空對空飛彈都希望與日本在這方面進行技術合作。

另外,AAM-4B雷達導引頭的發射功率高於其他國家使用的機械掃描主動雷達導引頭,具有更大的作用距離,使AAM-4B能夠比其他國家研發的中距離飛彈更早進入自動導引階段。應用在作戰中,能使F-2的機載雷達更早結束為飛彈提供中繼導引的時間,讓F-2能比殲-10有更多時間打了就跑。

總之,美媒在這個時刻發佈此項訊息的動機不明,有時候聽聽就好,有時候難免令人懷疑另有所途。

中日空戰主力- 殲10與F-2戰鬥機




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