星期六, 8月 23, 2014

2013台灣多日賽事比較- 以環台與環花東超馬為例

  不計殖民時期,超馬多日賽2013年在台灣是一個創舉。但是不來則已,一來就是兩場:環台及環花東賽。前者在三月底四月初開賽,完跑率約三成八(23/59);環花東在121日開跑,完成率約八成五(36/42)。當然兩者性質不同:前者141100公里,平均每天78.5公里;後者6333公里,平均每天55.5公里。
  依據跑者反應,環花東六日至少有以下五項特色,適合多日賽入門跑者先行挑戰。如果環花東在先,環台賽雖然較為艱苦,完跑率仍可能大大提升。
1.合宜的里程- 日平均55.5Km,實際距離在5363公里之間。固定每天上午七點出發、下午五點關門。前後段班的跑者都能得到充分的休息,恢復足夠體能,為隔日再戰做好準備。
2. 準確的標記- 包括賽道里程及補給站距離,跑友對配速及體力分配有加分效果,也有助於提升戰果。
3. 掌握賽道- 出發對賽道特性,包括何處有緩坡、何處有陡坡、大約幾公里等詳細分析,讓跑友們熟悉賽道提早適應。
4. 住宿點即起終點- 不必拉車馬上收操、沐浴、休息。前段跑者還可以回頭為後續進場的跑加油。另外,主辦單位終點拉衝線布條,啦啦隊歡呼鼓舞義工選手,營造良好氣氛。
5. 後勤安排得宜- 選手與義工每天共進晚餐,融合為一個親密的團體。聊賽事、分享療傷止痛相互勉勵完賽。除了豐濱借宿國中教之外,兩人雙床住宿,選手生活機能佳能充份休息。

  反觀環台超馬賽:出師不利首夜遭遇大雨,跑友飢渴又冷,找不到小七超商。繞到花東地區再度碰到連日陰雨,延續第七天金崙到滿州路程超過90公里且有多人迷路。至水底寮之後包括天氣及後援才恢復水準。

  住宿方面,為遷就寺廟等贊助單位,有時候拉車超過30公里,人車行李接駁耗時,多次往返相當辛苦。 




延伸閱讀- 1、環花東36勇士錄
                  2、國際環台超馬賽事錄
                  3、全台最早超馬賽事錄

1- 環花東日程簡表-
1130(星期六)選手報到說明:池上日輝國際度假村。
1天:121(星期日)池上瑞穗,53公里,。
2天:122(星期一)瑞穗壽豐,53公里,
3天:123(星期二)壽豐豐濱,60公里,
4天:124(星期三)豐濱成功,63公里,
5天:125(星期四)成功台東,52公里,
6天:126(星期五)台東池上,52公里。
2- 環台超馬賽行程簡要
3/30(週六,台北-基隆)
3/31(週日,基隆-礁溪)
4/1(週一,礁溪-和平)
4/2(週二,和平- 鳯林)
4/3(週三,鳳林-池上)
4/4(週四,池上-金崙)
4/5(週五,金崙-滿州)
4/6(週六,滿州-水底寮)
4/7(週日,水底寮-岡山)
4/8(週一,岡山-鹽水)
4/9(週二,鹽水-碑頭)
4/10(週三,碑頭-大甲)
4/11(週四,大甲-新豐)
4/12(週五,新豐- 東吳)

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