星期二, 1月 13, 2015

高鐵變廢鐵?葉匡時的高鐵破產論

儘管風光、儘管營運正常而且每年賺;很難令人相信,前交通部長葉匡時的堅持,他斬釘截鐵說:再不處理高鐵一定會破產!

事實上,葉部長說得沒錯,從體制上來說根本就是錯。高鐵明明是國內航運殺手,航發會不但投資高鐵,還推出董事長人選。

天上雜誌曾經指出:台灣高鐵殷琪下台時承認四個誤判

1、過度樂觀高估運量數劇。政府為了BOT招商數字灌水,每天運量估計高達18.6萬旅次。1991年,請法國高鐵預估的每天只有7.6萬旅次。

2、錯估站區開發利益。1997年開始,經建會一共修改了三次。站區開發的內容,跟當初已經沒有一個相同。台灣高鐵預估站區開發利益六百億是對手「中華高鐵」團隊的十倍,這項錯誤卻是奪標的關鍵。事實上,至2003十二年間這部份收益為零。

3、過度相信政府對「伙伴」關係的承諾。營運期間察覺「政府是不可信賴的對象」,而高鐵建設與營運是不明確的BOT案。

4、輕忽台灣政治的複雜度。當年是屬於比較「集權」的政權。如今政治環境轉趨複雜。

其他當然還有許多涉及原始股東及官股利益的糾葛,主要包括資產折舊年限的認定等,就此打住!


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