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| 中鋼公司＃2 RCM 控制技術優化示意圖 |
因應電動車不斷成長，高速、高精度的「鋼帶厚度控制」技術需求孔急。中鋼研究團隊克服困難，終於在113年10月開發成功運用在軋三廠「一號冷軋機 」#1 RCM- Cold Rolling Mill。系統上線之後生軋產線速從200～300mpm(米/分)大幅提升到700mpm，班產量提升高達34%。
中鋼目前有一號及三號(#1 RCM、#3 RCM)兩部往復式軋鋼機。主要玏能是把酸洗後的熱軋鋼捲穿過上、下工輥，並由捲取機在鋼帶頭尾兩側施力張力後，由工輥逐漸往返軋薄。薄尺寸的電磁鋼片多在三號軋機生產，功能較強。除了功輥之外，另有九對背支撐背輥，施加較小的軋延力就可以得相同的軋延量。讓軋機的控制欲度增加。
電動車成長快速，0.25mm以下薄頂規鋼片需求日增，必須為了提升一號軋機的產能及規格限制。透過電控系統更新來提升軋機訊號析，同時降低雜訊。主要導入多變數的「厚度控制系統統」架構。同步協調軋輥開度與鋼帶張力；開發「軋機扭力矩補償控制技術」解決高速軋延下的變形，並能主動修正張力變化，防止張力不穩影響厚度控制。
總之，本項優化工程配合「#2PLCM改造開工」發揮產品升級、產量提升的成果，實踐「三軸三轉」的經營目標
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