薄頂規電磁鋼開發

驅動馬達是電動車的心臟。電磁鋼片推疊壓製成鐵芯。

極薄「電磁鋼片」推疊壓製成「鐵芯」。電能通過「馬達鐵芯」產生旋轉磁場，進而驅動馬達推動車輛前進。因此電磁鋼片的品質，決定電動車輛的壽命與效能。

降低鐵損、提升薄鋼片強度、控制轉脆温度三項因素，是提升薄鋼片品質的必要條件。中鋼團隊研究得知：取得最佳矽、鋁等合金元素的添加比例、確保材料能在低鐵損、高強度需求的同時，維持合理的轉脆温度範圍。再加上熱軋、冷軋退火參數配合可以提升材料綜合性能。

最終成功開發低鐵損0.27mm薄頂規電磁鋼，中鋼公司在民國113年10月正式應用在一號冷軋機(#1RCM)。系統上線之後生產線速大增。從200~300mm/min 大幅提升到700mm/min。班產量約可提升34%，鋼帶厚度也從原先正負 6um 提升到正負 3um。成功實現高速生產與高厚度精度的「品質兼顧」效果。
總之，電動車因為節能減碳、低噪音等優勢而迅速掘起。薄頂規電磁鋼開發達成「二軸三轉」高值化精緻鋼廠、及低碳轉型的經營目標。

參考資料- P4, 1199期中鋼半月刊，115年1月1日出刊