日本全日空(ANA)和日本航空(JAL)訂製波音787，並且陸續交貨。它是輕量型低號能飛機，其實可以被稱為「日本準國產機」：因為機身的製造中，日本企業承擔的部分佔了35％。而上一代機型B767為16％，B777為21％。
B787對日本技術力量的信賴度一下子提高了很多。舉例來說：主翼出自日本企業。包括三菱重工的複合材料、速霸陸參與製造了將機身與主翼結合在一起的中央翼等。另外，川崎重工業參與製造前機身。其中，大幅改變飛機常識的是機身材料：B787未使用鋁合金等，而是採用了東麗開發的碳纖維複合材料。
甚至日本人不可缺少的衛浴裝置：溫水沖洗器的洗手間都是由東陶生產。配備帶沖洗器的廁所是ANA的強烈要求，而波音公司不得不採納。今後，沒有日本企業參與製造的波音飛機將無法想像，因為她不祗是客戶，而且是合作開發國家和廠商。
資料來源-技術在線
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