星期四, 11月 05, 2015

為了搶全球第一-福斯排氣造假事件

公司執行長文德恩,帶領福斯在今年(2015)七月超越豐田成為全球第一;兩個月後九月三日,福斯工程師終於坦承作弊,文德恩黯然下台。

2011年,福斯在美國田納西州查塔努加市設廠,是福斯數十年來在美國開設的第一座工廠。當時執行長文德恩致詞時發下豪語:「在美國銷量十年內增為三倍,超越豐田成為世界最大車廠;二○一八年前,我們要帶領福斯集團登上全球汽車業的巔峰。」

柴油引擎油耗低,卻比傳統引擎排放更多汙染物,尤其以氮氧化物最傷害人體。業界常用的技術是在柴油車上加裝尿素缸,中和氮氧化物。但因技術費用昂貴增加車輛保養維修成本。

2007年,福斯宣布放棄原本打算向戴姆勒賓士車廠採購的尿素過濾技術,改用自己研發的科技。如今證實這項自行研發的科技就是作弊。

1100萬輛柴油車行車電腦上安裝特殊軟體,接受廢氣排放檢驗時,電腦會啟動所有的汙染物控制過濾設備,讓檢驗數據符合標準;但當汽車正常駕駛時,汙染物控制系統不會百分之百運作,甚至關閉,讓汙染物釋放到空氣中。

這項技術其實不是福斯首創,過去製造卡車柴油引擎的廠商就曾用過,也被抓到,1998年付了十億美元和美國環保署達成和解。因此,主管單位對此並不陌生。

2013年,加州官員和民間環保團體合作想出新的上路測試方法,原本只是想證明美國的柴油車比歐洲環保,因為美國法規比較嚴格,沒想到意外抓到福斯的排廢問題。

福斯一開始宣稱美方的測試不合標準,還搬出天氣狀況、駕駛習慣等各種理由,宣稱會影響測試。加州官員改變政策,找來專家分析福斯柴油車電腦中的數百萬行程式,終於發現福斯用的就是當年卡車引擎商的作弊伎倆。

延伸閱讀
總該分出勝負- 柴油車與油電車較勁廿年

沒有留言:

對話-伊斯蘭與寛容的未來

改革伊斯蘭教己漸漸成為廿一世紀政治意識形態最重要的議題。本書對話坦誠、睿智且富有感情,尤其在涉及的思想與道德議題有最佳闡述。 這本書載錄 美國新無神論者 山姆 - 哈里斯 (Sam Harris) ,以及前 伊斯蘭極端份子 德 - 納瓦茲 M...