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| 第十屆高雄國際馬拉松完賽終點照- 陳篤恭、徐明賢及好友 |
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| 驚險過關- 大會成績06:09:35差一點槓龜！ |
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| 踩線進場後計時器顯示為06:10:02 好險！ |
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| 陳篤恭-2019高雄國際馬拉松終點照 |
首先感謝関心！因為跑到手機沒電，回程在世運大道聽到大會廣播：剩下兩分鐘，立即拔腿狂奔。進入會場，大會擴音機巳經在讀秒了。加速衝線，狡倖過関。特別感恩社團、機關、寺廟、慈善圑體、志工團隊及伙伴用心投入，也謝謝主承辦單位的辛勞。跑步成績一年一年變差；期許高雄元肖馬拉松，一年比一年更好，但是還有很大的改善空間。
例如出發結集場地，全馬與半馬同時出發值得商確。因為面幅擴大，今年起跑線門型標誌改用三根柱子取代很不稱頭。起跑區在世運大道左右分流寬度夠；但転入大中路雖增開左線地下道仍顯擁擠，跑者必須減速甚至用走的，好手成績大受影響。
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| 高雄國際馬拉松前半段跑起來虎虎生風(感謝其崑兄美拍) |
交管方面，大隊人馬轉入入博愛路之後，承受極大的賽道安全管制壓力。親眼看見大媽牽著機車從選手群中橫過，跑者錯愕、險象環生。她嘴巴還啐啐念、一點都不怕，勇哥要嗆聲我趕快勸阻。另外博愛路上連續等了両次紅燈。當時才五K，半馬選手加速超快的時候！
值得讚賞的是「大會計時」規規距距的，除了列出半程成績之外，証書上每五K成績準確列記，符合國際賽事規範。市政府及中華田協的努力，功不可沒。但是計時嚴僅，又何必發両次信物呢? 終點也沒人檢查信物，會不會多此一舉？
另外賽道方面，今年因青海/九如附近有工事，10K之後提前自中央公園右転五福路，過五福橋左転公園路直奔鼓山路往左營，最後銜接城鋒路繞蓮池潭。首次看見川流不息的人流，鼓山路沿線交管也大受考驗。
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| 到了25K以後被奇奇大大輾過(感謝何勁男兄美拍) |
總之，十年參加十屆，個人成績每況愈下；但是身為在地人，期許高雄馬年年進步。主要讓百姓認同，改交管缺失，力爭IAAF銅牌賽事的期待才能實現。檢附歷屆日程成績及延伸閱讀如下
延伸閱讀
# 2018高雄拉松建言-半程馬里程的商榷
# 2015歷屆高雄國際馬拉松最佳成績記錄
# 2014第五屆高雄國際馬拉松起死回生側記
# 2010首屆高雄國際馬拉松獨領風騷
No
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日期
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名稱
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成績
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跑馬#
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赤足#
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Note
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1
| 2010/2/28 | 第一屆高雄國際馬 |
05:38:51
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78
| ||
2
| 2011/2/20 | 第二屆高雄國際馬 |
05:42:34
|
102
| ||
3
| 2012/2/5 | 第三屆高雄國際馬 |
06:04:54
|
119
| ||
4
| 2013/2/24 | 第四屆高雄國際馬 |
05:46:53
|
140
| ||
5
| 2014/2/16 | 第五屆高雄國際馬 |
05:33:26
|
175
|
17
| |
6
| 2015/3/8 | 第六屆高雄國際馬 |
05:55:24
|
214
|
60
| |
7
| 2016/2/21 | 第七屆高雄國際馬 |
05:44:55
|
250
|
91
| |
8
| 2017/2/12 | 第八屆高雄國際馬 |
05:45:32
|
290
|
131
| 男甲第八 |
9
| 2018/2/25 | 第九屆高雄國際馬 |
06:09:12
|
330
|
171
| |
10
| 2019/2/17 | 第十屆高雄國際馬 |
06:09:35
|
357
|
198
|
延伸閱讀
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# 2015歷屆高雄國際馬拉松最佳成績記錄
# 2014第五屆高雄國際馬拉松起死回生側記
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