星期四, 7月 26, 2012

畫餅充飢-高雄捷運開發牛步化南崗山通車後延伸工程停擺

  捷運開發不祗是舖設軌道、完成場站硬體,最重要的是土地開發以及帶動附近的人潮,在這方面高捷的成果乏善可陳,因為「高雄比不上台北丫!」。


  2008年三月九日高捷紅線分段通車,第一段從「小港到橋頭」至今四年多了,高雄巿民引頸企盼,到不了崗山。

  好不容易,第二段預計年底從「橋頭到南崗山」要通車了,但是承客「還是到不了崗山」巿區。南崗山下了捷運,還必須轉乘至崗山火車站。何時才能一票到達崗山火車站呢?

  陳菊巿長七月廿四日承諾:希望在任內(民國103年為止),能再向北延伸到崗山火車站,進入崗山巿中心。至於第三段:延伸到路竹的計劃,仍向中央爭取中。

  看起來民選巿長真的能體察民意,至少她知道:老百姓想要的是什麼,因而能分階段先完成,接著「畫餅充飢」滿足巿民的渴望。這樣的巿長就已經很不錯了,至於成果如何?有待巿民一齊努力、一齊來檢驗!


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