1.印度的康坎鐵路
鐵路是印度文化的一個標誌性符號。起於卡納塔克邦芒格洛爾附近的特霍庫爾，一直延伸到羅哈火車站，沿途穿過果阿、印度西岸和西高止山脈。康坎鐵路是很多外國遊客的最愛，他們不僅可以體驗富有印度特色的鐵路，同時還能欣賞到沿途的美麗自然風光。
2.加拿大的落磯山鐵路
最理想方式就是搭乘『落磯山登山者』號豪華列車。她可讓遊客體驗4條鐵路線路，沿途穿過加拿大西部的落磯山脈地區。自然風光令人神往。2013年，這輛聞名遐邇的豪華列車推出一條新的鐵路旅行線路，為期3天，將西雅圖與加拿大落磯山連接在一起。2005年、2006年和2007年，『落磯山登山者』號豪華列車三奪世界旅遊獎的『世界頂級火車旅行體驗獎』。
3.印尼的雅加達──萬隆鐵路
雅加達──萬隆鐵路運營著兩種列車，沿途可觀賞到鬱鬱蔥蔥的山巒和峽谷景象。阿戈-格德列車沿著高架鐵路在幽深的峽谷上方穿行。在雅加達──萬隆鐵路線路，乘客可以領略沿途的茶葉種植園、稻田、蜿蜒的溪流以及充滿田園氣息的村落。
4.瑞士的少女峰鐵路
搭乘齒軌登山列車，第一站是海拔2061公尺的小夏戴克，而後穿過艾格爾峰隧道，前往艾格石壁站和冰海站，每一站停留5分鐘。遊客可以透過巨大的觀景窗欣賞雄奇的阿爾卑斯山景色。少女峰是阿萊奇冰川的起點。這條冰川全長22公里，是阿爾卑斯山最長的冰川。
5.南非的『非洲之傲』鐵路
由同名鐵路公司運營，憑藉優質的床鋪、公共空間、服務、餐飲和沿途的自然風光被國際鐵路旅遊行者協會列入全球25大列車排行榜之列。共有3種臥鋪車廂，最小的面積7平方公尺，最大的『皇家套房』面積16平方公尺，佔到半一節車廂。所有臥鋪均建有浴室套間和衛生間，還被配備了維多利亞時代風格的浴缸。
6.澳大利亞的庫蘭達觀光鐵路
起於昆士蘭州的凱恩斯，終點設在庫蘭達，沿途穿過麥卡利斯山脈。這條單向鐵路線路全長37公里，歷時大約1小時45分鐘，沿途可以領略巴倫峽谷國家公園等壯麗的自然風光，每年都吸引大批遊客。途中，列車會在一個觀景點停留，讓乘客觀賞巴倫瀑布的景色。除了這個大瀑布外，乘客還會經過眾多小瀑布，有些距離列車只有幾公尺遠。
7.南非的『奧特尼奎──霍特喬』號線路
『奧特尼奎──霍特喬』號（Outeniqua Choo Tjoe）一度是非洲唯一一列仍在運營的蒸汽列車，2009年6月退役。1928年竣工，連接南非西開普的喬治和柯尼斯納。全長67公里，歷時3個小時，沿途穿過花園大道的絢爛海岸線。1992年，南非政府宣布保留這條鐵路線路，當時每年運輸乘客大約4000人，10年後增至11.5萬人，外國遊客佔七成。
8.瑞士的阿爾布拉──伯爾尼納鐵路
由雷塔恩鐵路公司運營，名氣最大的列車『冰川快車』和『伯爾尼納快車』。沿途穿過阿爾卑斯山脈。冰川快車運營的線路連接策馬特與達沃斯，歷時7小時，沿途穿過291座橋梁、91條隧道和海拔2033公尺的歐伯拉普山口。列車從上世紀30年代投入運營，稱為世界上最慢的特快列車，平均時速只有36公里。
9.法國的穆勒鐵路
法國的穆勒鐵路座落於格勒諾布爾附近的伊澤爾，是當地一條著名觀光線路。上世紀70年代中期，這條線路一度面臨關閉威脅，後被一場石油危機拯救。穆勒鐵路沿途穿過大大小小的水壩、湖泊和山巒，是歐洲最著名的觀光鐵路之一。
10.美國的康威觀光鐵路
新罕布夏州北康威鐵路發展史上的一份寶貴遺產，共有兩條線路，一條從北康威到康威，另一條從北康威到法比亞，沿途穿過克勞福德峽谷。康威觀光鐵路的主站座落於擁有悠久歷史的北康威市區，1979年入選美國國家史蹟名錄。
鐵路是印度文化的一個標誌性符號。起於卡納塔克邦芒格洛爾附近的特霍庫爾，一直延伸到羅哈火車站，沿途穿過果阿、印度西岸和西高止山脈。康坎鐵路是很多外國遊客的最愛，他們不僅可以體驗富有印度特色的鐵路，同時還能欣賞到沿途的美麗自然風光。
2.加拿大的落磯山鐵路
最理想方式就是搭乘『落磯山登山者』號豪華列車。她可讓遊客體驗4條鐵路線路，沿途穿過加拿大西部的落磯山脈地區。自然風光令人神往。2013年，這輛聞名遐邇的豪華列車推出一條新的鐵路旅行線路，為期3天，將西雅圖與加拿大落磯山連接在一起。2005年、2006年和2007年，『落磯山登山者』號豪華列車三奪世界旅遊獎的『世界頂級火車旅行體驗獎』。
3.印尼的雅加達──萬隆鐵路
雅加達──萬隆鐵路運營著兩種列車，沿途可觀賞到鬱鬱蔥蔥的山巒和峽谷景象。阿戈-格德列車沿著高架鐵路在幽深的峽谷上方穿行。在雅加達──萬隆鐵路線路，乘客可以領略沿途的茶葉種植園、稻田、蜿蜒的溪流以及充滿田園氣息的村落。
4.瑞士的少女峰鐵路
搭乘齒軌登山列車，第一站是海拔2061公尺的小夏戴克，而後穿過艾格爾峰隧道，前往艾格石壁站和冰海站，每一站停留5分鐘。遊客可以透過巨大的觀景窗欣賞雄奇的阿爾卑斯山景色。少女峰是阿萊奇冰川的起點。這條冰川全長22公里，是阿爾卑斯山最長的冰川。
5.南非的『非洲之傲』鐵路
由同名鐵路公司運營，憑藉優質的床鋪、公共空間、服務、餐飲和沿途的自然風光被國際鐵路旅遊行者協會列入全球25大列車排行榜之列。共有3種臥鋪車廂，最小的面積7平方公尺，最大的『皇家套房』面積16平方公尺，佔到半一節車廂。所有臥鋪均建有浴室套間和衛生間，還被配備了維多利亞時代風格的浴缸。
6.澳大利亞的庫蘭達觀光鐵路
起於昆士蘭州的凱恩斯，終點設在庫蘭達，沿途穿過麥卡利斯山脈。這條單向鐵路線路全長37公里，歷時大約1小時45分鐘，沿途可以領略巴倫峽谷國家公園等壯麗的自然風光，每年都吸引大批遊客。途中，列車會在一個觀景點停留，讓乘客觀賞巴倫瀑布的景色。除了這個大瀑布外，乘客還會經過眾多小瀑布，有些距離列車只有幾公尺遠。
7.南非的『奧特尼奎──霍特喬』號線路
『奧特尼奎──霍特喬』號（Outeniqua Choo Tjoe）一度是非洲唯一一列仍在運營的蒸汽列車，2009年6月退役。1928年竣工，連接南非西開普的喬治和柯尼斯納。全長67公里，歷時3個小時，沿途穿過花園大道的絢爛海岸線。1992年，南非政府宣布保留這條鐵路線路，當時每年運輸乘客大約4000人，10年後增至11.5萬人，外國遊客佔七成。
8.瑞士的阿爾布拉──伯爾尼納鐵路
由雷塔恩鐵路公司運營，名氣最大的列車『冰川快車』和『伯爾尼納快車』。沿途穿過阿爾卑斯山脈。冰川快車運營的線路連接策馬特與達沃斯，歷時7小時，沿途穿過291座橋梁、91條隧道和海拔2033公尺的歐伯拉普山口。列車從上世紀30年代投入運營，稱為世界上最慢的特快列車，平均時速只有36公里。
9.法國的穆勒鐵路
法國的穆勒鐵路座落於格勒諾布爾附近的伊澤爾，是當地一條著名觀光線路。上世紀70年代中期，這條線路一度面臨關閉威脅，後被一場石油危機拯救。穆勒鐵路沿途穿過大大小小的水壩、湖泊和山巒，是歐洲最著名的觀光鐵路之一。
10.美國的康威觀光鐵路
新罕布夏州北康威鐵路發展史上的一份寶貴遺產，共有兩條線路，一條從北康威到康威，另一條從北康威到法比亞，沿途穿過克勞福德峽谷。康威觀光鐵路的主站座落於擁有悠久歷史的北康威市區，1979年入選美國國家史蹟名錄。
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