全世界第一條橫跨歐亞大陸的海底隧道- 馬爾馬雷,2013年10月29正式開通,為了參加開通典禮,日本首相安倍半年內二度出訪土耳其,因為這條隧道不僅由日本企業承建35億美元的工程費用,還出資一半以上。
有了這條隧道橫渡博斯普魯斯海峽,只要短短4分鐘。其實早在150年前,鄂圖曼土耳其帝國的蘇丹就曾提出構想。
全長13.6公里,其中1.4公里位於海面下,最深達60公尺,是全球最深的海底鐵路。預計每天運輸150萬乘客。
隧道刻意搶在土耳其建國90年開通,安倍倒也借力使力,強化日本「地球儀外交」在海外的影響力。今年5月在國際奧會年會上,東京跟伊斯坦堡兩大城市爭奪2020奧運主辦權。9月份東京確定搶下主辦權,土耳其總理艾爾多安信守承諾,第一時間上前向安倍致意。
有了這條隧道橫渡博斯普魯斯海峽,只要短短4分鐘。其實早在150年前,鄂圖曼土耳其帝國的蘇丹就曾提出構想。
全長13.6公里,其中1.4公里位於海面下,最深達60公尺,是全球最深的海底鐵路。預計每天運輸150萬乘客。
隧道刻意搶在土耳其建國90年開通,安倍倒也借力使力,強化日本「地球儀外交」在海外的影響力。今年5月在國際奧會年會上,東京跟伊斯坦堡兩大城市爭奪2020奧運主辦權。9月份東京確定搶下主辦權,土耳其總理艾爾多安信守承諾,第一時間上前向安倍致意。
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