繼101大樓高強度鋼板(SM570-CHW)開發成功之後,今年(2014)中鋼公司(2002 TW)再度成功開發貨櫃輪特殊鋼材EH47,用於102年8月23日舉行命名儀式的長榮公司「長旺輪」。
貨櫃輪無固定船板,碰到大風浪船體容易彎曲變形。EH47船板強度等級與101結構鋼材一樣,還必須講求韌性,才能克服海浪嚴苛的考驗。
民國99年接受中船提出:在101年3月之前依需求完成開發。其間需經過五大船協認證,並通過眾所注目的日本住金(SMT)ESSO測試。
民國99年接受中船提出:在101年3月之前依需求完成開發。其間需經過五大船協認證,並通過眾所注目的日本住金(SMT)ESSO測試。
長旺輪是長榮集團10艘8000 TEU 全貨櫃輪的第一艘;它也是國內首屆一指最大自製貨輪。船長334.8公尺、裝載8508個20呎漂準貨櫃。
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